轮胎爆胎→0.3秒内车轮滑移失去控制→交通事故，这个过程是所有经历过轮胎爆胎事故司机们的噩梦。权威统计数据显示，目前我国因高速爆胎导致的交通事故比例超过总量的70%，且人员伤亡率极高，在轮胎爆胎事故中，除了极个别驾车经验极其丰富并且侥幸的司机能避免发生事故，绝大多数的轮胎爆胎引起的交通事故无法避免。轮胎安全重在预防，业内人事提出行车前的轮胎安全检查与升级至关重要。

       全国乘联会数据显示，截至到2012年底，我国仅乘用车的保有量就已经达到1.2亿辆，预计到2020年我国汽车保有量将达到2.7-2.8亿辆。另一方面，2012年我国“汽车后市场”的营业额增至4900亿元，年增长率达到了26.9%。专家保守估算，未来3—5年中国汽车安全轮胎市场商机将超过8000亿，汽车安全养护商机前景广阔。面对这个庞大的市场，德国博世集团、伍尔特集团以及美国通用汽车集团下属的维修连锁企业AC德科为代表的国外品牌已迅速行动抢占汽车快修服务市场，而国内品牌如密斯盾轮胎安全装置则专攻轮胎安全升级细分市场。

        轮胎爆胎的发生通常是外在因素引起的，不以人们意志为转移，也就是说好车安全系数高但不等于安全、驾驶技术好但不等于就安全、遵守交通法规也不等于安全，而大部分爆胎事故是发生在车辆行驶速度超过60km/h的高速路上，目前市场上较常使用的轮胎安全措施有英国蒂龙、防爆轮胎、自动补胎液三种，但英国蒂龙只能防止时速60公里以内爆胎不翻车且继续受控行驶仅10公里以内；防爆轮胎为满足安全需要降低了车辆的舒适性和操控性，修补很麻烦且价格高；自动补胎液有效工作孔径被限制在5mm以内，只防漏气不防爆胎且会破坏原车动平衡。