突然爆炸的轮胎

　　昨日5:38，周先生来电：钱江路庆春东路口，往南30米，在钱江路的慢车道上，地铁建设工地附近，有一辆工程车坏了，请了一名维修工来修，结果工程车的一只轮胎爆裂，修理工头部被炸伤了。

　　记者核实报道：事情发生在昨天凌晨3点多，当时，有一辆工程车的后轮破了，打电话叫人来修轮胎。

　　在地铁工地管传达室的师傅突然听到“嗵”一声，从屋里往外看，有人仰躺在地上。3:39，被120送到邵逸夫医院。

　　小伙换轮胎时突然爆胎

　　从目击者描述的现场看，工程车一共有12个轮子，两个左后轮已经卸了下来，爆裂的轮子裂口长30多厘米。旁边停着的一辆摩托三轮车，车上打了广告“流动补胎，小康，130××××”。

　　昨天上午，受伤的小伙子还在邵逸夫医院抢救室，他的双手很黑很黑，人还处于深度昏迷中，自身的呼吸很微弱，在呼吸机和药物的帮助下，才得以维持呼吸和血压，主治医生张舸说，他送来时已没有了心跳和呼吸，经过医院抢救十分钟后，才有了生命体征，但有严重的颅脑外伤，到底什么时候能醒？还能不能离开医院都是个问题，情况很不乐观。

　　后来得知，伤者就是小康，山东人，1990年生。女友小刘和小刘的爸爸陪着他。小刘也是1990年生，河南人，说话声音很轻，说着说着眼泪在眼眶里打转。小刘爸爸说，以前也听小康讲过，有人因为轮胎爆裂，直接死亡的，“我叫他别干了，他……”小刘爸爸不想再说下去。

　　最先知道小康出事的是老康，工程车司机是安徽人，打电话给老康的，老康也是补轮胎的，小康管他叫“叔叔”，同村，以前，小康在他手下做了5年，从一开始年工资一万多做到一年七万，今年干了两个月，小康说要自己做了。

　　工程车司机告诉老康，轮胎是充好气了，在装气门器的时候爆裂的。

　　老康说，他们这一行，风险太大了，是傻子赚的钱，补一个轮胎，根据路的远近、白天还是晚上，价格都不同的，一般二三十到七八十都有，一个电话打来，讲好价格就要过去了，他一般晚上不接电话的。

　　说起小康，老康叹口气说，小康命苦。两岁失去母亲，有个哥哥，5岁时淹死了，他老爸没钱，也不管他，他要结婚成家，都得靠自己拼命赚钱。

　　截至昨晚7:30，小康还没脱离生命危险。

　　轮胎为什么会爆胎？

　　轮胎为什么会爆裂？警方表示，具体原因目前有待调查。

　　杭州汽车高级技工学校汽车系副主任费利栋说，造成重型货车轮胎爆裂有两种可能，一是在补胎安装更换时，由于操作不当或操作失误导致轮胎爆裂，另一个可能是轮胎本身出现了问题，比如质量问题，如破裂、鼓包以及严重磨损，而使用老旧以及二手轮胎很容易出现第二种情况。

　　费利栋说，重型货车的轮胎，不论从体积、重量来说都要比轿车大得多，因此轮胎的采购成本也是轿车轮胎的几倍甚至十几倍，在目前的运输行业中，使用二手轮胎的现象很普遍，一些货车司机不是万不得已，不会换下已经损耗很严重的轮胎的，有的货车司机认为货车上有很多个轮胎，任凭轮胎磨损到爆胎为止，这是非常危险的行为。

　　大型货车用二手轮胎隐患多

　　昨天下午，来到绍兴路杨家里，这条宽度勉强能容下两辆小车的巷子里，聚集了四五家二手轮胎店，有的店铺既回收旧轮胎，也卖旧轮胎。

　　记者以买轮胎为由，和其中一家轮胎店的老板聊了起来，店里的伙计都叫他强哥。强哥说，一只全新的重型货车轮胎起码上千块，贵的几千块的也有，很多货车司机会选择至少便宜一大半的二手轮胎。

　　轮胎也有二手？强哥说，其实就是从各地收购来的旧轮胎，经过厂家翻新、打磨、填补之后，再拿出来卖，性能比新轮胎要差一点，但价格实惠，一大半货车司机都会买。

　　11月5日，快报《好奇实验室》栏目对杭州二手胎使用情况进行调查，在杭州，专门有人去收购二手胎，然后再以低于新轮胎几倍的价格卖掉。

　　《好奇实验室》在湖州街一家卖二手轮胎的店铺买来几条旧轮胎进行实验后发现，二手轮胎在强度、高速性能、抓地力等方面明显差于同样规格的全新轮胎。

　　中策橡胶集团有限公司子午胎研究所所长陈弘说，轮胎的安全性能，有一套国家标准，如果强度性能、高速性能，这两个标准达不到，车胎必须报废。

　　“现在，对于新轮胎都有一套质量标准来评定，而对于二手轮胎来说，没有相关的规定出台，但却在大量流入市场！”杭州汽车高级技工学校汽车系副主任费利栋说，不是说二手轮胎不能用，而是因为二手轮胎确实容易发生爆胎事故。