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综合新闻
废旧轮胎成综合利用热点
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2015-02-05)          


在第二届中国“城市矿产”博览会上,如何让这些“城市矿产”循环再利用成为热门话题。

轮胎多次利用受到消费者、企业更多认可

据了解,轮胎从投产到使用的每一步,都会给环境带来一定的污染,其中又以使用阶段最为严重——其二氧化碳排出量占据轮胎整个生命周期的87%。因此,使用更绿色、更省油的轮胎是大趋所势。

近年来,随着循环经济、资源综合利用等政策的不断推动,废弃轮胎如何循环利用成为业界关注的焦点。“生产—使用—翻新—再使用—报废—拆解—裂解”,不仅成为轮胎产业将橡胶资源“吃干榨净”一条最为理想的资源利用方式,也具有极高的经济价值,受到了我国企业的青睐。

在博览会现场的采访中记者发现,不少观众已开始关注起汽车轮胎。随着居民生活水平的提高,汽车已经走进千家万户,挑选更绿色、更省油的轮胎已经成为大势所趋,而将废弃轮胎再翻新、提高循环利用的次数对于不少工程机械企业来说,也成为省钱又环保的首选。

作为国内轮胎行业第一家也是目前唯一一家国家级“两型”企业试点单位,风神轮胎在博览会展示了多款核心产品和近两年的最新研发升级成果,其中的亮点当属代表行业最先进环保理念和前沿技术的翻新胎体。

据了解,风神产品胎体具有的高强度和高耐久性能可实现多次翻新,能极大延长轮胎使用寿命。

工业废弃物变身垃圾衍生燃料,热效率更高

近年来,国内工业废弃物种类不断增加,数量大、来源广、成分复杂。如果不能得到有效处置,将严重污染环境。本届博览会上,来自湖南万荣科技有限公司的垃圾衍生燃料制备,吸引了参展观众的注意。

对于大件垃圾与工业废弃物,万荣科技首先配备废旧物资分类分拣设备、废旧大件家具破碎分选线。对回收的大件垃圾、废旧家具、塑料,金属混合物、废旧家电等可再生资源进行初步分工分拣后,按照产品种类和处理要求的不同,分别采取分拣、打包、破碎、分选、压缩转运等方式,实现资源最大化利用。

据介绍,废旧物资中包括废旧钢铁、废有色金属、废塑料片、废旧木材等,可直接利用或需要进一步深加工;还包括部分难以再利用但有热值的资源,如报废汽车拆解残渣、废弃矿物油渣、燃料、涂料、有机酸类和树脂类废物、废水污泥、废旧家电和电子废弃物拆解残渣等。这些废弃物经收集、破碎,分选出惰性物质,根据不同组分成分、不同热值的物料进行合理混配,添加适当助剂后混合均匀,成型制成垃圾衍生燃料。

记者了解到,工业废弃物垃圾衍生燃料在物料混配过程中,还可以根据需要加入细碎后的生活垃圾,以达到调整热值、水分、物料状态等目的。成型的垃圾衍生燃料与原生废弃物相比,水分含量低,热值稳定,更适合作为燃料,性能稳定,可以长期存放而不变质、不产生污染,通过分选剔除有害组分和加入抑制剂后,垃圾衍生燃料可实现安全焚烧,可作为水泥窑、燃煤发电厂、垃圾焚烧发电厂和经过改造的生物质发电厂的燃料使用。

相比垃圾焚烧发电,水泥煅烧的窑内环境为碱性环境,有利于中和二氧化硫等酸性气体。同时,水泥煅烧过程物料温度高于1400℃,窑内气体温度高于1700℃,不具备二恶英产生的条件,而垃圾衍生燃料燃烧后的灰渣成为水泥组分,含有的极少量重金属经过生料的稀释,其含量会大幅度降低且在高温煅烧过程中被固化在水泥晶格中,不再成为污染源。


更多详细信息可以直接联系我们:chinatiredealer@gmail.com

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