通易欧(原东洋)轮胎公司发布M149超级单胎,提供给商用卡车区域和城市使用。这次的超级单胎产品的目标客户是在粗旷条件下使用从城市转向桥到长途拖车都能提供卓越的磨损性能。
该轮胎拥有优化结构和胎面设计,最大提供均匀性,磨损平均,并有良好的湿地牵引。这些好处,结合有竞争力的价格,使该M149产品能够在这个细分市场极具领导力,目标是该产品将成为用户最佳的选择,该公司表示。
通易欧M149商用车轮胎产品的好处:
寿命超长 优化配置接地面积最大限度地减少M149胎体的变形增加,这能够使磨损寿命更长。6条强劲的花纹肋带可以提供平滑的磨损,也更进一步有助于提高里程寿命。
安全性 能 5大宽阔沟槽更和细小沟槽群共同捍卫湿地牵引性能,绝不妥协!值得一提的是该产品如此优异的均一性和平衡能力,即使是长车和驾控自如,非常平稳顺畅。
卓越耐久-全宽的胎面钢丝带束层环抱着柔韧稳固的轮胎胎体,犹如金刚战士外有无敌的铠甲,如此搭配精良的M149轮胎面对粗旷的路面和紧张的运输任务,依然运转高效,完全值得信赖!而为了安全更增添了胎冠的保护钢丝网,无惧严酷考验!尽显通易欧优良品质!内部高强度的细微至极的配方,更是让这款产品拥有无与伦比的耐久性能跨越巅峰!
“我们很高兴将如此优异的M149宽基轮胎,绽放着通易欧的品质呈现给用户!”Lowell slimp说,他是商业卡车轮胎的产品经理“我们不停致力于开发优秀轮胎,给经销商和用户带来卓越的产品–超凡性能和更低成本。”
延伸阅读(中国轮胎商业网-编辑):
一、什么是超级单胎
单胎顾名思义就是每边只有一个大轮胎,以挂车为例整车轮胎只有六个,而普通并装双胎一共是十二个轮胎。单胎挂车现在在欧美地区使用已经非常广泛了,而在目前国内使用还比较少,但是随着我们国家新技术的应用和节能减排的需要,也不久的将来大单胎挂车将成为国内物流业的新趋势。
二、超级单胎有什么优点
好处一:自重轻。单胎425/65R22.5(含轮辋)重量为153Kg/每条,双胎12R22.5(含轮辋)重量为224Kg/每条,轮胎和钢圈的差是双胎224kgx6=1344kg, 而单胎是153kg x6=918kg,单胎减重426kg。
我们看到单胎宽度只有32cm,比普通两条双胎轮胎接触面积少了20cm。这是什么概念,如果后三桥加起来呢?
这是普利司通M729轮胎,一个的宽度是26cm,两个加起来就是52cm
大单胎尺寸宽度32cm
好处三:稳定性强。由于单胎车用的是加长后桥,所以轴距比较宽,相对行驶和转弯稳定性要比普通双胎的好些。
单胎桥型号为2050,普通双胎后桥型号为1840。
好处四:轮胎成本低。这点来说是相对的,也是缺点下面会提到,那么从优点上来说,就是同样牌子同样三包的普通单胎,两条要比大单胎一条稍微贵一点。
三、超级单胎有什么缺点
有优点必定有缺点,因为没有十全十美的好事,特别是在我们中国。
相比普通双胎,缺点有如下几点:
缺点一:突然没气,导致突然没气的原因有好多比如:炸胎、被利器割破、刹车过热等等突发没气的现象,出现这种事情那么单胎肯定是有弊端的,就是马上要立地更换备胎,所以要随车携带备胎这是必须的。
缺点二:暂时买不到便宜轮胎,比如说:不三包的轮胎、退保胎、二手胎、挂顶胎或者主车上更新下来的轮胎等等都属于便宜的轮胎,而单胎目前生产厂家比较少所以像普通胎那种乱七八糟的轮胎也买不到,只能老老实实的买正品。
缺点三:不能超载,由于单胎的额定载荷有严格的规定,所以超载空间比较小,照比普通双胎来说这一点不容置疑就是不能超载,当然在这里也不提倡大家去超载。
四、单胎容易拆装吗?
扒胎也非常简单,与普通双胎一样操作。而且由于单胎比较宽所以只要扒下来一面就可以进行修补。
五、单胎容易爆胎吗
这点大可以放心,单胎的散热效果比双胎的好,爆胎的机率非常小,而且普通胎是16层或者18层的,而大单胎是20层的,所以在爆胎几率上就非常小。
六、单胎价格和轮胎钢圈价格
13米 三轴 单胎鹅颈 高栏半挂车配置表 |
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车型名称 |
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挂车形式 | 鹅颈式 | |
自重(含备胎/工具) | 6吨 | |
车桥/载荷 | 广东富华/13吨(加长桥,加宽刹车) | |
外形尺寸(长x宽x高)m |
13x2.5x1.6m(内宽2.4m) |
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大梁高度 | 450mm | |
翼板 |
上翼板8mm,下翼板10mm |
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腹板 | 5mm | |
边梁 | 14高强板材冷弯G型边梁 | |
牵引销 | 90# | |
支腿 | 28吨支腿(外置减速) | |
其他配置及说明 |
6只朝阳浪马425R65超宽胎;6只13.0日上钢圈;两用紧绳器24只;6双腔气室;2个备胎架;1个工具箱,标配科密ABS;大梁钢材全部采用:瑞典进口板DOMEX700 |
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报价 | 8.5万 | |
中国轮胎商业网-编辑 |
单胎挂车比较普通挂车稍微贵一点,由于配置不同和各个厂家报价也不是很统一,上表仅供参考。轮胎价格也是仅供参考:目前国内的大单胎有双钱,风神,佳通等少有的几个牌子有这种型号。钢圈价格价格差异很大。
佳通轮胎也有类似的产品
七、单胎使用注意事项
注意事项也基本和普通双胎一致,最重要的就是拐弯或者恶劣路况下注意坚硬物割破轮胎,特别是胎侧,因为割破一条单胎就等于割破普通胎两条。拐急弯和调头时候最好拐到最大角度,毕竟一条胎抗扭上能差点。
八、什么人使用单胎
这点总结起来只有几个字。高速,标载,长途使用效果比较理想和明显。至于在家倒短,省油效果不是那么明显。
编后语:
单胎挂车虽然是新事物,有它自己的优缺点,但不能盲目的认为单胎挂车能省多少油或者带来出其不意的利润。其实任何一种新产品的使用都要经过一段时间的磨合,利润的增加是需要综合的因素叠加到一起的。
至于单胎挂最大的亮点省油来说,在理论上是绝对成立,但车子的选择和驾驶员的习惯也有很大关系,毕竟机械这东西是很多组件的,每一点都有关联,盲目的跟风不一定会达到你的预期。
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