潍坊滨海区大项目海丰轮胎股份有限公司建成效果图。

    6月30日,记者采访了解到,位于潍坊滨海区的海丰轮胎建设工程已全面开工,预计2015年9月工程竣工并投入运营。项目建成后,可年产半钢子午胎1200万条,将有力地推进潍坊滨海区经济发展。

    一期工程已全面开工

    6月29日上午10时许,记者来到位于滨海区的海丰轮胎股份有限公司施工现场看到,该项目东起海港支路,西至海丰路,北到瑞驰路。工人们头戴安全帽、身着迷彩工作服,在工地上来回穿梭,现场一副热火朝天的景象。

    据滨海区宣传文化中心新闻科科长贺绍磊介绍,海丰轮胎项目工程分为两期,共占地887亩,总建筑面积63万平方米。一期工程建设包括科研办公楼、职工宿舍、餐厅在内的办公生活设施和生产配套建筑,目前已全面开工,预计今年年底建成投入使用。二期工程建设包括密炼、压延、成型、硫化车间在内的生产车间,以及包括炭黑库、原材料库、成品库在内的仓库,仓库建设完成后,购置热炼机、压延机、成型机等680台套生产设备。

    贺绍磊说,该项目于2012年10月份开工建设,建设期计划为3年,到2015年9月份工程竣工并投入运营,项目建成后,可年产半钢子午胎1200万条。

    子午胎市场前景广阔

    记者采访时了解到,子午胎具有滚动阻力小、节油、行驶里程高、耐磨性好、耐刺扎、荷载力度大、抓着力好、行驶安全舒适、可延长汽车使用寿命等优点。“有计划地发展高性能子午胎,是我国轮胎工业的基本政策,我们的项目申请也是据此而提出来的。”贺绍磊说。

    据贺绍磊介绍,在相当长的一段时间内,国内的子午胎需求量将以60%以上的速度增长,市场前景十分广阔。根据中国公路、汽车、交通运输事业的发展规划,预测2013年中国轮胎总需求量约3亿条,其中子午胎2.1亿条,子午化率达70%。载重子午胎生产技术经过近十几年的引进消化和吸收,已经进入成熟期,并具有了新产品开发能力。

    是滨海重点项目之一

    贺绍磊介绍说,子午胎逐步取代斜交胎是轮胎发展的必然趋势,国际市场和国内市场对子午胎的需求量均很大。当前滨海面临难得的发展机遇,“蓝黄”两大国家战略和胶东半岛高端产业聚集区一个省级战略在滨海融汇叠加,政府的鼓励政策也让企业深受鼓舞、备感振奋。

    贺绍磊还说,该项目的开发建设符合国家产业政策和滨海区城市发展规划,对于提高所在地区居民收入、生活水平、消费水平、消费结构、增加就业机会、吸纳就业人员、提高就业率、在一定程度上加快经济发展等方面起了积极的作用,具有良好的经济效益和社会效益。

    据了解,海丰轮胎项目是潍坊滨海区重点建设项目之一,总投资20亿元,建成运营后将有力地推进滨海区经济实现快速跨越发展。