2015年3月31日，中国轮胎商业网-媒体中心，来自最新的J.D. Power 2015原配轮胎顾客满意度研究，结果表明在开始的一两年，使用缺气行驶的轮胎的车辆比普通轮胎车辆更换轮胎更频繁；轮胎研究结果显示在细分市场，米其林获得两个榜首，倍耐力获得一个头名。
2015的轮胎用户调查分为4个细分市场：豪华轿车，普通轿车，运动型和卡车/商业。满意度是考察的四个因素：轮胎磨损；轮胎行驶；轮胎外观和轮胎牵引力操控性。排名是根据用户两年的使用经历得出的。
缺气行驶轮胎满意度差：
研究发现，总体满意度来说：缺气行驶轮胎要远远低于普通轮胎的满意度，包括豪华轿车，普通轿车和高性能运动轿车，与之前的迭代一致。
差异最大的是来自运动型的轿车，普通轮胎的得分是685，而缺气行驶的轮胎得分是612，满分是1000；另外在豪华车领域，缺气行驶轮胎比普通轮胎低24分（分别是688和712）。
在所有三个细分市场的合格部分，满意度最大的差距是在轮胎驾乘，轮胎磨损两项。
“使用缺气行驶轮胎可能要去降低油耗，因为减少了备胎；然而，这种结构显示这种轮胎并没有达到用户的期待，轮胎厂家不应牺牲轮胎的胎面和舒适性。
车主更换缺气轮胎的比例也更高，在开始的第一年是10%，而普通轮胎的更换比例是7%‘；第二年差距更大，有27%的缺气行驶轮胎更换率，而普通轮胎的车主轮胎更换率只有16%。
“虽然轮胎制造商已经在解决经销商不愿修理该类轮胎的程度，而来自用户的期待依然是要更换掉这个轮胎，其比例很高”。
用户如何选购轮胎？：
轮胎品牌形象对顾客满意产品很有影响。制造商传达产品价值和环境责任的整体结果使客户满意度正向影响。
然而，该品牌在客户心目中的形象随着时间的推移如果产品最终未能满足他们的期望可能削弱。品牌树立正确形象是至关重要的，打算购买新的轮胎者51%的人以提及品牌作为购买的标准。
对于那些在过去十八个月已经替换了一个或一个以上的原装轮胎的用户，最常被引用的选择新轮胎标准时，他们的轮胎要和车上的轮胎匹配。这都是事实（32%）购买和租赁（48%）客户。第二最经常被采纳的是来自销售或服务人员的建议，达到了11%。所以来自于：轮胎品牌和销售、服务人员的建议，和过去的经验是影响轮胎选择的重要因素。
对于那些中青年人（那些出世1977和1994之间）更多地依赖于他们的家人和朋友作的信息源，而上一代不是这样的。
轮胎品牌排名：
2015原配轮胎顾客满意度研究是基于美国29000多名用户，其车辆在2013或2014年款的车辆。研究在2014的11-12月。
