2015年6月3日固特异公司全新突破，推出有史以来最静音的豪华轿车轮胎—固特异御乘II代轮胎。第一代专注于静音效果的的御乘轮胎在2010年就已上市，经历了多年的市场历练，御乘系列已经建立了很好的口碑，时隔5年固特异再次实现了全新突破，御乘II代轮胎采用了固特异最新一代“静音胎面”设计，旨在最大程度地降低轮胎噪音，让旅途从此多一份宁静。并且也将在大型商超和电商平台上进行推广。
固特异中国区销售增长及创新副总裁赵宜斌表示“御乘II代轮胎能够最大程度的降低行车噪音，带来安静愉悦的驾驶体验。无论是在行车途中宝宝的安然入睡，还是在车内哼唱几首喜爱的歌曲，固特异御乘II代轮胎将为这一切提供更加舒适的环境。”
“静音胎面”设计主要由以下3大技术组成：
◆ 封闭式沟槽：通过减少胎面空气横向流动，有效降低胎噪。
◆ 封闭式胎肩：防止噪音辐射传播，降低车外噪音。
◆ 连贯的胎肩肋条花纹和多花纹块设计：减少胎肩变形及胎面不均匀磨损，确保整个使用期稳定的低噪音水平。
御乘II代轮胎引入了更为优化的胎体结构，最突出优点是能够减少路面震动的传递，从而进一步提高驾驶舒适度。此外，安全一直是固特异轮胎设计的根本，御乘II代轮胎将豪华车轮胎的湿地刹车性能提高到了一个全新的水平。
固特异御乘II代轮胎采用了全新胎面配方，改善了湿滑路况条件下的抓地性能。湿地刹车距离缩短约1.5米。
湿地刹车性能3大设计：
1． 采用优化的胎面配方：高比例的硅胶配方，有效提高湿地抓地力。
2． 加强的胎肩及大花纹块设计：增加制动过程中的接地面积。
3． 胎冠两层超高强度钢丝结构：子午线轮胎的核心结构，确保接地面精准的传递动力（力量和时间）
固特异亚太区乘用轮胎事业部产品计划总监Peter Stacker先生表示：“作为固特异有史以来最静音、最舒适的豪华轿车轮胎，我们的工程师还为御乘II代轮胎开发出了性能更优异的新型胎面配方，为轮胎湿地刹车树立了新标准。”测试结果显示，御乘II代轮胎的噪音与其竞品平均值相比降低了3%，是固特异有史以来最静音的豪华车轮胎。
本次御乘II代轮胎引入了更为优化的胎体结构，减少路面震动的传递，调高舒适性。此外，在安全性方面，御乘II代轮胎提高了豪华车轮胎的湿地刹车性能。
