华盛顿2015年６月１２日电，中国轮胎商业网-媒体中心，中国轮胎商业网-媒体中心-关于中国乘用车轮胎出口到美国的行为的反倾销反补贴调查听证会启动，而来自美国的商务部１２日宣布终裁结果，认定从中国进口的乘用车和轻型卡车轮胎存在倾销和补贴行为。
美国商务部当天发表声明说，认定中国出口到美国的乘用车和轻型卡车轮胎存在倾销和补贴行为，倾销幅度从１４．３５％至８７．９９％；补贴幅度为２０．７３％至１００．７７％，超过美国要求发展中国家补贴幅度不超过２％、发达国家不超过１％的标准。所谓的双反就是”你的产品很便宜，所以我惩罚你！而便宜的原因可能是商业的倾销或者是政府的补贴。目前来看都有。
为回应美国钢铁工人联合会和另一家劳工组织的申诉，美国商务部于2014年７月１５日对从中国进口的上述产品发起反倾销和反补贴（“双反”）调查。2014年１１月和今年１月，美国商务部分别宣布了反补贴和反倾销的初裁结果。
你可能会列举100条理由说明自己不是犯贱，我们价格合理，还有利润，但是似乎其他国家根本不听不买账。你懂不懂？我们知道中国素有“世界轮胎工厂”的称号，全球主要的75家轮胎生产商中有26家中国企业上榜。截至2013年底，全国共有数千家轮胎生产企业，但多为小企业，规模小，盈利能力低，抵御市场风险能力弱。在这样的情况下，依旧有新产能不断上马。而这部分新产能，将是此次美国“双反”的最大受影响者，一部分中小轮胎企业或将面临生死考验。
下图是反倾销税率：
就美国对中国产轮胎发起“双反”调查，中国商务部曾表示强烈反对，认为美国此举违反世界贸易组织规则和美国国内法，损人不利己，希望美方审慎处理本案，避免破坏两国相关产业的贸易与合作。
根据美国贸易救济政策程序，除美国商务部外，在正式征收“双反”关税之前还需美国国际贸易委员会作出终裁。按照最新日程，美国国际贸易委员会将于７月２７日前后作出终裁。如果该机构也作出肯定性终裁，即认定从中国进口的此类产品给美国相关产业造成实质性损害或威胁，美国商务部将要求海关正式对相关产品征收“双反”关税。
美国曾于２００９年９月１１日到２０１２年９月２６日对中国乘用车和轻型卡车轮胎实施惩罚性关税，将税率从原来的４％调高为第一年３５％、第二年３０％、第三年２５％。在此期间，中国轮胎行业、美国零售业和消费者均遭受巨大损失。
下图是反补贴税率
根据美国商务部的数据，２０１４年美国从中国进口乘用车和轻型卡车轮胎金额为２３亿美元。美国是中国的山东轮胎产品的重要出口国。据山东省商务厅产业损害调查处负责人介绍，2013年我国输美涉案产品金额33.4亿美元，涉案企业1000余家，其中，山东省输美涉案产品17.1亿美元，涉案企业70家，出口额占全国的51.3%。2013年，山东省乘用车和轻型卡车轮胎出口总额为79.8亿美元，其中，对美出口17.1亿美元，是该省涉案产品第一大出口市场，占涉案产品出口总额的21.4%。今年1～5月，山东省乘用车和轻卡轮胎出口总额为32亿美元，其中对美出口7亿美元，占总额的21.9%，所占份额进一步提高。
