对于所有人来讲，尤其是轮胎经销商和车主来说，一辆汽车唯一与地面接触的部分只有轮胎，由于复杂的原因，轮胎的爆胎被授予了特别恐怖，神秘和灾难之中，当然其商业价值也逐步被开发和放大，我们知道轮胎的“空气”技术是轮胎行业里最有挑战的技术。
随着盛夏到来，关于车辆轮胎安全的注意事项又被很多媒体拿上台面。最让人期待和迷惑的就是爆胎解决方案，中国轮胎商业网今天就来彻底扒一扒轮胎安全升级的老底儿。
其实防爆轮胎有很多种，这里我们排除军用装甲车上的那种即使遇到炮火弹片击穿也能继续使用的轮胎。主要是对比两种民用防爆胎，一种是如雷贯耳的零压续航防爆胎（缺气保用轮胎-比如马牌/倍耐力等推出的），另外一种是普通轮胎的安全升级-这是今天的主角。目前大部分已高科技公司的面目开展业务，而追随者以国内的部分厂家为主。
这段文字被很多人使用：轮胎安全技术是一种在不改变轮胎原有性能的基础上由MPN高分子纳米记忆复合胶在轮胎内壁均匀地涂上防漏保护层，保护层材料主要由弹性橡胶及增粘剂等组成，其硬度在邵式A型20-25之间，它有着极大的粘性和回弹性。当尖锐物扎入时，防漏密补层就会紧紧包裹住尖锐物，从而起到防漏效果；当尖锐物拔出时，防漏密补层破口处就会自动收口，依靠粘性使破口处防漏密补层粘和，它不但能起到防刺扎、防漏效果，而且还具备防弹和缓冲爆胎的功效。
看完上面的文字后，如果是做过轮胎生意3年以上的同业者会说：这么好的技术？你信吗？反正我是......
首先他们的手法分为以下几步：
1》爆胎无处不在（恐吓）
这个通常会使用一大组所谓的现场“血淋淋”的图片和数字，来展示，问题严重，爆胎就在身边。这个目前中国对于爆胎的研究可能连起步都没有，大部分引用外国的道路安全数据，但是所说的内容有事实。的确是很多车主面临的问题。
2》高科技用不怕扎
这种场景大家比较熟悉了，弄个钉板或者螺丝刀扎进去，或者来回现场测试说这轮胎很耐用，没问题。其实大家只要仔细想想，如果效果这么好轮胎企业早就开始了。其实真没有什么高大上，国外也极其少见，另外这回带来另外的安全隐患，比如修补困难，让用户忽略掉了气压，更不用说让轮胎重量增加，而且这种测试往往是静止或者是很慢的速度，道路平坦，温度合适。
3》市场前景无限
演示者往往使用培训话术，表达市场无限，车多机会多，每个都有“安全”需要，这个市场前景无限等等，现实生活中真正尝试的人有，这种改变的确某种情况下会带来暂时的好处，虽然有用户尝试但是绝大部分的用户并不买账。
