2015年6月15日，中国轮胎商业网-媒体中心，来自美国商务部12日宣布终裁结果，认定从中国进口的乘用车和轻型卡车轮胎存在倾销和补贴行为。倾销幅度从14.35%至87.99%；补贴幅度为20.73%至100.77%，超过美国要求发展中国家补贴幅度不超过2%、发达国家不超过1%的标准。以内容下由中国轮胎商业网独家呈现。
美国曾于2009年9月11日到2012年9月26日对中国乘用车和轻型卡车轮胎实施惩罚性关税，将税率从原来的4%调高为第一年35%、第二年30%、第三年25%。在此期间，中国轮胎行业、美国零售业和消费者均遭受巨大损失。
1》中国往美国销售量多少轮胎？
美国商务部的数据显示2014年美国从中国进口乘用车和轻型卡车轮胎金额为23亿美元。
2》商务部终裁有啥影响？
几乎所有企业税率都大幅上涨，举例说明：
3》什么时候开始生效？
国际贸易委员会(ITC)拟于7月14日进行投票，并于7月27日对外正式发布损害终裁。如果所有裁决均为肯定性结果（据预测可能性不会低于90%），则预计于8月3日由美国商务部发布税令。但是征税日期会在2015年4月6日开始计算（具体如何追征具体时间，请随时关注中国轮胎商业网；除非另有变化）。
4》征税会到什么时候？
依据轮胎行业的国内外资深人士推测，最少征收5年-一直到2020年，并且极有可能是10年到2025年截至。并且随着美国案件的裁定，其它欧盟等国家发起双反的可能性在增加。
5》各轮胎企业税率多少？
补课：什么是双反？反倾销和反补贴调查
反倾销:是世贸组织允许采取的维护公平贸易和保护国内安全的合法手段，是各国所公认的。中国赞成和支持这一措施，并一贯反对以倾销方式扭曲公平贸易竞争的秩序，反对以倾销损害贸易伙伴国相关企业的利益。但是，中国坚决反对滥用反倾销，把反倾销变成进行贸易保护或歧视政策的手段。现在，确有一些国家利用某些贸易纠纷案件，把反倾销作为贸易保护的工具，人为地夸大对方国家所谓倾销的幅度，尤其是把一些发展中国家和转轨国家作为“非市场经济国家”，采用与这些国家经济毫不相干的第三国（替代国）的市场价格来计算这些国家产品的正常价值，而不从这些国家产品的实际成本和价格出发来计算。这就不能真实反映出口国经济的现实，导致误判（替代国制度本身的缺陷，将在本报告第十二章进行专门分析）。这种歧视性的做法，不公正待遇，使一些国家出口产品本来没有倾销而被裁定为“倾销”，本来倾销幅度轻微而被裁定为高度倾销，给这些国家出口造成人为的壁垒，给国际贸易公平秩序造成过度的摩擦和动荡。
