最近看到不少网友在讨论：“30万级别的车竟然跟5万级别的车所用轮胎一样，简直太没良心了!”看到大家讨论的这个事，你心中是不是有这么一个疑问：同样大小的轮胎，而且是一个品牌的，难道也有高低配置之分?
没错!在轮胎中有一项很重要但容易忽视的指标：速度级别。这么一个跟安全息息相关的参数，却被无良车企偷工减料以节省成本。那怎么辨别“低配胎”呢?
别急，让我来慢慢教你怎么辨别!
其实每个合格的轮胎胎壁上，都有轮胎规格标识，其中最后的大写英文字母，就是轮胎的速度标号。找出轮胎的速度标号，再对照下表便可读出对应的速度。
从表格中可看到，字母在字母表中越靠后，速度级别越高!
“速度级别”指该轮胎所支持的最大速度。例如标号为V的轮胎，其对应速度为240km/h,意思就是速度超过240km/h的时候，不能保证安全行驶。
其实速度标号低的轮胎不仅影响极限高速性能，对平时开100km/h也有显著影响。这里有两种解释：
专业解说：在轮胎大小一样的前提下，轮胎速度标号高低由轮胎的结构强度、材料软硬、胎纹类型等种种材料与设计有关，涉及到导热性能、形变程度甚至膨胀程度耐热程度有关，否则哪来的级别差距?
另一种解释：这种性能上的差异，在高速以及极限行驶时尤为明显。即便是看似速度不高的100km/h,长时间使用低标号的轮胎，会让轮胎性能下降明显，损耗增大，影响舒适性甚至造成爆胎失控等危险。就像一台车要加97号汽油，你非要加93，暂时开开貌似没问题，久了就会有很多疑难杂症。
当然，并非速度级别就代表了轮胎的性能，例如：
标号完全相同的米其林 205/55R16 91V轮胎，PRIMACY HP *ZP型号售价1089元，而ENERGY XM2型号仅为697元。原因就是两者在速度与承重方面采用相同标准，但是前者注重静音与高性能，属于高端产品，而后者注重耐磨与节能，性能与舒适性就没那么优秀了。
所以：即便轮胎品牌相同，标号相同，轮胎性能也有非常大的差别。
大概可以这么理解：一样的规格，主打运动与抓地力的轮胎最贵、其次是静音与舒适，最后是耐磨。以后销售跟你说这个轮胎耐磨，你就要小心会不会被骗了。
其实轮胎除了速度级别，“载重系数”也是很重要的一个参数，就是第一张图“V”前边的“94”，数字越高代表轮胎承重能力越强……
最看我想说的是，看轮胎千万别只看品牌，某些无良企业，在这些相对专业一点的参数配置上，坑得你“连老妈都不认识”。
车如情人，试试才知道!
（责任编辑：Amy）
