多名庞巴迪挑战者用户，曾经因为使用了固特异轮胎，有多达十多起故障报告都提请疑问固特异轮胎的潜在安全问题。负责此事件的领导是尼克·波波维奇，他是飞机方面的专家。

波波维奇说，当时飞机出事的录像描述了飞机前轮轮胎故障的触地。事故发生后，波波维奇的飞行部门检查了有关的培训，工作人员，教育计划，飞机和维修历史和标准。 “没有什么建议在我们这边是有责任的，”他告诉美国联邦航空局。

固特异说它分析了波波维奇的飞机轮胎在事件发生的时间“，并确定其失效的发生是因为由于制动相关或者打滑的结果，而不是因为任何胎面分层或制造问题。”至于其他报告，固特异公司增加了其“响应客户索赔或投诉，我们也在关注。”不过，有来自固特异的代表，确实提到了制造问题的可能性，如果所有的事件涉及相同的轮胎尺寸/零件号。在这种情况下，他说，“我们可能会考虑这种可能性。”

波波维奇担心，更多的事件正在发生，但由于轮胎故障事件都没有得到报道。他深信必须采取某种行动之前，有人已经受伤事故。波波维奇在自己的事故受伤，飞机严重损毁。