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综合新闻
京通高速,667公交“爆胎”行驶
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2015-09-29)          

昨日,9月28日晚19点30分左右,在北京京通高速上,车辆疾驰,川流不息。小编正在回家的公交上趁机打盹。就在车辆行驶至双桥附近,只听“嘣~”的一声,紧跟着是气球撒了气似的声音。小编瞬间清醒,困意全无,用宋小宝的话就是“一聚灵~”。只见司机立刻停车下车查看,稍后司机便上车继续行驶至应急车道,并再次停车下车检查。全车乘客都像是热锅上的蚂蚁,即着急回家,又担心车辆问题。作为轮胎行业人,小编的第一反应是看看:谁造的轮胎!


和司机一起下车检查发现,是我们自己多心,轮胎没有问题,心里小小的庆幸:米其林君,还好你没事!!原来是中门轮胎气管崩断了,关了节气门也不可以,车内总是低压报警。如此情况司机不知道如何处理只得打电话求救。一边是通过电话另一方的救急指导,另一边是众人齐心协力,有的帮忙照明、有的帮忙找工具、有的帮忙安抚其他乘客,经过大约二十分钟左右,车辆大概可以缓慢行驶,售票员也拦来了后续车辆使得大家换乘。

多次提醒也要再次叮嘱!高速行驶正确应对爆胎的方法!

a.降挡:手动挡直接降低,自动挡推入低速档,低速档都有速度限制可以降低车速,千万别踩刹车,等车速降下来以后在慢慢轻点刹车把车停下来。

b.控制方向:不管前轮爆胎还是后轮爆胎,修正方向都是非常重要的,只不过前轮爆胎的话方向很难再控制,需要一点一点尽力修正,千万不要猛打方向,不然就飞出去了。

c.放开油门不要急刹车:其实好多人爆胎踩刹车都是下意识的本能,说实话这种情景很少有人能做到气定神闲的处理,都是手忙脚乱的各种慌。踩刹车非常危险很容易侧滑出去。

注:

前轮爆胎:如果爆裂的是前面的轮胎,会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形,应该尽可能轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的压力,甚至导致轮胎脱离轮圈。还要用双手稳握方向盘,这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时,还可以立刻矫正。

后轮爆胎:如果是后轮爆胎,车会呈现一种不稳定状态,产生侧倾,有点像甩尾的感觉,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。与前轮爆胎不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高, 因此,后轮爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可,如果你是个驾驶高手,很容易处理,甚至还能甩个尾玩一下,如果要是前轮爆胎就危险的多了,不过如果行驶速度很快的时候,后轮爆胎也很危险,无异于直接漂移了,及看你的控车能力了。

(责任编辑:Amy)

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