就在2015年九月下旬，来自中国台湾的建大轮胎已经在越南获得轮胎厂投资许可证，该投资将会高达1.6-2亿美元（约13亿人民币），该工厂将雇佣4000至5000名员工，而该工厂是建大在越南的第二家工厂。第一个是投资1亿美元的投资。

在2014年底，普利司通越南，日本普利司通集团的子公司，组建了个单独的子午线轮胎厂。这个工厂大投资是4.48亿美元，一天会生产6000个轮胎。根据普利司通的总经理Tetuo Kunitake描述，该工厂的产能在2015年底将提高到10000条轮胎/天，2016年将会提高产能达到25000轮胎/天；而到2017年底达到49000的日产量。

锦湖轮胎也已经注入了1亿美元用于平阳省提高工厂的产能从330万到500万条轮胎。
对于越南来讲，不断扩大的外商投资企业的增加轮胎产能，也迫使国内厂商，包括Casumina和DRC工厂扩充规模，提高产能。

在2014年底，南方橡胶又投资子午线轮胎厂1.6亿美元，产能增值100万条。

2014年的2月，来自中国大陆的赛轮股份宣布，其中国以外的越南工厂，在2013年11月30开业。本厂目前预计产能是780万条轮胎，将供应中东、东南亚及南美，从业人员850人。