市场渠道
近日，美国钢铁工业联合会联合美国帝坦轮胎公司向美国商务部和美国国际贸易委员会递交起诉书，要求对来自中国等国家的非公路用轮胎启动“双反”调查，这是继去年美国商务部对华乘用车及轻卡车轮胎双反终裁之后，美国第二次向中国轮胎发难，这对于中国轮胎出口来说是一个沉重的打击，中国轮胎企业急需转移目标，寻找其他可能的海外巨大市场。
阿塞拜疆就是一个不错的选择。据TechSci研究报告《阿塞拜疆轮胎市场预测与机遇，2020》称， 2015至2020年，阿塞拜疆轮胎市场复合年均增长率预计将超过5%。
2014年,乘用车主导了阿塞拜疆轮胎市场,紧随其后的是中型和重型商用车市场。由于由于没有任何OEM制造工厂，阿塞拜疆轮胎市场仅仅依赖于更换需求。此外,由于国内缺乏橡胶生产,阿塞拜疆没有轮胎工厂,因此,该国轮胎很大程度上的需求是通过进口满足，而这正是中国轮胎企业可以大展拳脚的好时机。
“非石油部门多样化以及国内基础设施项目增加，例如哈扎尔岛发展计划，预计阿塞拜疆将在未来几年增加对工程胎和中型和重型商用车的需求量。旅游业的强劲增长也将拉动公共交通中轻型商用车需求,从而推动到2020年阿塞拜疆轮胎市场经济增长。” TechSci研究中心研究室主任卡兰先生说。
聚胶（责任编辑：yoyo）
