轮胎工，既是轮胎行业的销售员，也是专治轮胎的专业医生，百种技能于一身的轮胎人兢兢业业守着轮胎生意。作为轮胎行业的专业医生，轮胎工每天工作却非常辛苦，工作环境也异常恶劣：最冷最热的那几天，只要有车主打电话维修，就要上门提供轮胎服务；工作还安静尘土飞扬，没有空调没有暖气；如果车主轮胎有问题，还有可能因为爆胎受伤甚至死亡。轮胎工可谓是轮胎行业最辛苦的人之一，起早贪黑赚辛苦钱的他们一天的生活是怎样的呢？

轮胎工，无法睡懒觉的工作

早上6点，没有接到维修电话也要起床，早高峰马上就要来了，保不齐有哪个倒霉蛋车胎漏气或者被街上的异物扎了爆胎了，早开门的店有生意。

早上7点，轮胎店里果然来了个爆胎的倒霉蛋，赶紧的检查轮胎问题，把胎补好了，30元的补胎费用被车主又砍了10元。开张的生意图个开门红，20元就20元吧，别和车主吵架伤了和气。

早上8点，趁着还没啥生意，赶紧给经销商那儿打个电话订货换货：“张儿，之前有几个轮胎放店里半年了也没卖出去，赶紧帮我换别的型号的轮胎吧，别让它们搁我这儿养老啦！”

早上9点，有个老客户来我这儿补胎，这磨损的太严重了，再补胎非炸了不可，好说歹说可算是换了条最便宜的轮胎，价格还又砍了个零头，里外里没赚着钱。

早上10点，店里的车主多了，补胎的挺多，换胎的没有一个。

早上11点，一个电话过来，轮胎出问题了，车主坚持不到店里，只能停在路边，骑着电三轮去给客户补胎。

轮胎工，没有饭点的工作

下午2点，12点的时候接了个换胎的大生意。当时一辆货车摇摇晃晃地开到店里，一看轮胎就有问题，检查发现有几个车胎花纹都快磨没了，警示了半天风险车主才舍得换新胎。不过看他拉着一车的货，估计在店里的时间不长，午饭是没得时间吃了，先把轮胎给人换了。里外里耗到这会儿，饿得都能表演“三口一头猪”了。

下午3点，饭还没吃完就又是一个上门补胎的活儿。

下午6点，今天下午还算有收获，虽然补胎比换胎的多，换的还都是便宜轮胎，但是有总比没有强。业务员怎么还没给我发货？

下午7点，调换的轮胎终于到了，但是数量出了差错，还告诉我要涨价了，算了，现在晚高峰客户多，明天我再和他掰扯。

轮胎工，一份熬夜的工作

晚上9点，车主轮胎漏气了，徒弟闹脾气，只能我自己一个人骑着三轮上门了。

晚上10点，车胎补好了自己一身土，回来发现徒弟也没闲着，正给店里的车主换轮胎呢。看着徒弟一个人忙活，刚才生的气瞬间消了，不知道他吃饭了没，下个月给他涨点儿工钱吧，跟着我也怪不容易的。

晚上11点，本以为能收摊了，但是店门被敲响了，今天下班不知道要什么时候了······

晚上12点，连星星都少了，今天应该能收工了吧？

轮胎工，一份无法用言语形容的辛苦工作

以上的日程其实也不能完全道尽轮胎工的心酸，365天中他们每天都在重复着十多个小时的辛苦工作，没有准时的饭点，也没有舒服的工作地点，工作里的辛苦和危险，只有轮胎工自己最清楚。但无论在何时何地，轮胎工都在竭尽所能地为车主服务。希望未来，轮胎工都能完善自己的补胎充气工具，多一些对自己的保护措施，为自己的生命保驾护航。

（原创，责任编辑：晨晨）