此前我们在文章中曾提到过科技巨头为进军智能车制造领域而涉足轮胎制造，但是我们也同时注意到，开始跨行其他领域的并非只有科技企业。目前，不少传统制造企业为了发展也在尝试着进军其他领域，实现产业智能化发展，轮胎企业也不例外。有消息显示，大陆集团已正式在重庆成立中国软件系统研发中心。

大陆布局智能网联汽车

2021年7月9日 ，德国运输行业制造商大陆集团宣布，将在重庆成立中国软件系统研发中心。据悉，该研发中心将关注智能网联汽车的软件开发，并进一步推动电子电气架构（E/E架构）向集成式架构的转变；研发中心的软件工程师将负责开发并设计创新的软件以及系统解决方案，例如先进驾驶辅助系统、端到端网联、域和跨域高性能计算机单元（HPC）和基于服务的软件架构系统（SOA）等。业内人士分析，大陆集团此举预示着其将在数字化的市场上，继续持续保持高市场占有率和强大市场竞争力。

其实，大陆集团对于智能网联汽车早有布局。2018年7月，德国大陆集团在总部德国汉诺威正式宣布了其有史以来最大规模的组织架构调整，公司将分为三大板块：动力总成、汽车和橡胶，并形成三个独立的控股公司。其中，动力总成板块计划2019年中IPO上市，上市获得的资金将用于投资电动汽车、自动驾驶等新兴领域。

2021年4月，为进一步提升辅助和自动驾驶的实力，大陆集团与地平线签署了合作备忘录，共同成立合资公司。双方以中国市场为重点，合作包括将地平线的AI芯片和算法整合到大陆集团的摄像头和中央计算单元中。

马牌2021再创辉煌

作为世界上第四大轮胎制造商，大陆集团的德国马牌轮胎市场占有率极高，涵盖了几乎所有高中低档家用轿车、卡车、公交车品牌。在品牌咨询公司Brand Finance公布的“2021年全球最有价值的10大轮胎品牌”中，马牌轮胎品牌以31.63亿美元的价值位列第三。

2021年第一季度，中国乘用车和轻型商用车市场增长非常迅猛，同比增长78.2%。受益于中国市场需求的高速增长，2021年第一季度，橡胶技术子集团销售额达42亿欧元（约329亿人民币），同比增长6.6%；调整后的息税前利润率为14.5%，同比增长4.9个百分点。

大陆集团，总部位于德国，是全球最大的汽车零部件制造商之一，成立于1871年。目前，该公司主要产品包含轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系、速转表，以及其他汽车和运输行业零部件。在2007年收购Siemens VDO后，大陆集团跻身为全球五大汽车零部件供应商之一。

（责任编辑：晨晨）