2021年9月，国内轮胎企业后知后觉开始涨价，近一个月的时间里，轮胎市场共收到了近百张涨价通知。但是这些涨价会带动轮胎企业盈利吗？显然不会！

 

轮胎赶不上原材料涨价

 

在9月开启的涨价潮中，虽然已有企业发布了二次涨价通知，但是涨价幅度依旧没有超过10%。但反观原材料供应价格，有些已经早已涨超50%。

 

1、炭黑价格翻番

财报显示，炭黑企业前三季度净利润均实现暴涨。有消息显示，江西景德镇某白炭黑厂家和湖南株洲某白炭黑厂家在9月底上调价格后，十月再次涨价800元/吨和600元/吨，截至目前，两家白炭黑企业均涨价超过1000元/吨

 

据悉，与上半年需求催生的涨价（下游企业出口增加导致的需求上涨）不同，此轮炭黑涨价多由于受双控影响，炭黑企业产品供应下降。此外，叠加原料煤焦油因供应偏紧导致的价格持续高位，也让炭黑企业的生产成本大幅增加。据悉，在成本压力之下，国内炭黑龙头企业黑猫炭黑也在9月底将特种炭黑产品价格平均上调1000元人民币。

 

2、钢铁价格涨疯了

 

此外，今年受全球“钢铁慌”刺激，钢铁价格涨势迅猛，仅国内就有超过10亿吨的钢铁需求量，供不应求之下，今年上半年钢铁价格上涨了50%。在6月的亚布力中国企业家论坛上，有企业在谈到钢材价格猛涨时直言“价格涨得有点不好意思。”

 

虽然6月之后，钢铁价格相对平稳，但是6月，随着“双控”措施的实施，高能耗的钢铁限产已成既定事实，供应缺口再次显现下，钢铁价格再次开涨。

 

3、电价涨势迅猛

此外，今冬煤炭供应偏紧下，电价也在飞速上涨。10月12日，发改委印发《国家发展改革委关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》（以下简称《通知》），提出燃煤发电电量原则上全部进入电力市场，通过市场交易在“基准价+上下浮动”范围内形成上网电价，且价格浮动扩大到20%。

 

在《通知》的带动下，已有地区的电价开始明显上浮。2021年10月15日11时，2021年10月中旬江苏电力市场月内挂牌交易正式结束，最终成交294笔，成交电量19.98亿千瓦时，成交均价468.97元/兆瓦时，较基准价上浮了19.94%。业内人士预计，江苏地区的电价上涨只是开始，未来还会有其他产能大省陆续发布电价上涨通知。

 

轮胎赶不上运输涨价

 

除了生产成本压力让轮胎涨价“涨了个寂寞”，运输成本也让轮胎涨价“形同虚设”。虽然集装箱价格较8月份有所缓解，但是油价的上涨又让轮胎企业倍感压力。

 

由于需求反弹但供应依然紧张，目前油价持续高位。此前高盛预测，到今年年底，布伦特原油价格将达到每桶90美元。石油市场正处于“几十年来最大的缺口”，冬季需求将继续超过供应。海外方面，而由于海外经济复苏带来的需求增长，而上游石油供应紧张难已解决，“油价将持续走高”预期走高；国内方面，据悉国内成品油价格已进行19轮调整。本轮是今年第13次上调，创下年内最大涨幅纪录。

 

轮胎价格涨了多少？

 

当成本在猛涨时，轮胎企业为了不亏钱开启了涨价模式，但是上浮程度并不能带来利润的增加。综合统计来看，轮胎出厂成本每公斤上涨了至少一元；以55公斤的全钢轮胎来测算，成本价的上涨意味着每条全钢轮胎的生产成本至少上调了55元。

 

但是反观轮胎企业发布的涨价通知，涨幅多数都在3%-5%，如果说高价值轮胎，以目前的涨幅还能保住盈利空间；但是对于那些在低价厮杀的轮胎企业来说，这种程度的涨价完全就是隔靴搔痒，产品涨了价也还是比制造成本亏了几元钱，甚至有可能是十几元钱。

 

想要走出口，但是运费又高得吓人，四面楚歌轮胎企业不得不减少开工生产线，据悉，在多重压力打击下，10月初的开工率再次走低。

熬着，成了不少轮胎企业目前的经营状态。

（原创，责任编辑：晨晨）