有句话说的好“每个城市奔波族都有一颗越野的心”，他们可能穿着体面的衣服，在高楼大厦中穿梭，但心力交瘁。在他们心里某个不轻易显露的角落，暗藏着强烈的个人英雄主义情怀，对旷野、对奔跑和速度充满迷恋。

但是很多人都是“空有一颗越野的心，却被圈养在城市里”，如何让我们离大自然更近一点，也许德国马牌AX6就是答案。

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公路越野、完美融合

2019年6月，美国德州德国马牌轮胎测试中心，德国马牌CrossContact™ AX6（以下简称马牌AX6）傲视登场，这款融合了德国科技以及大陆集团强大的汽车研发实力而推出的高端轮胎产品，将公路和越野完美融合，彻底满足那些渴望自由、洒脱、率性的生活方式的SUV和越野车主们。

这些车主对于产品要求苛刻细致，全面而出众。既要符合城市的宁静舒畅，也要表现出征服自然的热情和勇气。而马牌AX6的产品定位正好契合这些特质：60%的公路和40%的越野。这也充分表现出马牌专注产品，性能至上的强大理念。德国马牌本身就有着极具信仰的品牌感召力：活力与严格，热情与秩序。

从产品规划来看，马牌AX6归为AT（全路况轮胎），但如果仔细研究，从定位及实际使用场景来看，马牌AX6是介于HT（城市公路SUV）和AT之间的一款产品。AX6可以达到60%满足公路驾驶，40%满足于中度越野路况。传统意义的标准AT轮胎都是比较注重考虑越野通过性，所以无论在配方、花纹等方面都比较“硬”，难以兼顾当今很多SUV车主朋友的使用需求，至少很难过噪音、舒适这一关。

科技创新、满分表现

马牌AX6是如何满足车主对于轮胎在公路上要极致安静舒适，在野外要极致安全可靠的苛刻要求的呢？

在马牌AX6轮胎上标有一个盾牌标志，里面有两个齿轮，这个标志代表它有着出色的安全性和可靠性。事实上，为提高轮胎侧面的抗刮伤性能，马牌AX6采用了一体式胎块设计；同时为降低轮圈受伤的风险，这套胎还特别做了轮圈保护设计，可以保护轮胎和轮圈不受马路牙子和越野路上较大石块造成的损伤。

胎面采用大花纹块设计，可以有效防止夹石且可以避免尖锐的石子割伤轮胎。开放式胎肩设计加上花纹沟槽的特殊设计保证了轮胎良好的排泥排水排沙性能，即便在泥泞路面、沙石路面依然可以保持良好的抓地力。胎肩两侧还采用了外扩的设计，视觉效果更加粗犷，并且在一定程度上可以额外提供牵引力。

在轮胎的胎肩部位设计噪音阻滞块，作用是阻隔胎面花纹所产生的噪音传播，从而降低胎噪。在轮胎胎面的配方里，马牌工程师们加入了特殊的二氧化硅聚合物，可以使轮胎在湿滑路面有着更出色的牵引力和制动力，还能有效的降低滚动阻力，达到一定的省油目的。

从容都市、纵情乡野

都说鱼与熊掌不可兼得，通常公路性能和越野性能对于一套轮胎来说很难兼顾，但马牌最新推出的这套AX6轮胎却做到了平衡。公路性能不输很多公路胎，静音性能和湿地性能甚至比很多公路胎还出色；越野性能也不输AT胎。

对于那些平时把车当作交通工具，经常出去撒点野的车主，马牌AX6胎绝对是一个最优之选。在城市道路行驶轻松自在、在山河林海奔驰尽情撒野，既从容都市又纵情乡野。

（原创；责任编辑：jeff）