轮胎扎了不用管，自修复轮胎凭借着诸多优势吸引了很多车主的注意，这不老王的轮胎店就看准时机，向车主推销自修复轮胎。车主就好奇问道，我原来听说的防爆胎不是这种啊。老王胸有成竹的说，以前的防爆胎也叫缺气保用轮胎，是扎钉漏气后轮胎没气但是能勉强维持到去轮胎店换胎，这种技术已经快淘汰了。现在是自修补轮胎的天下。

缺气保用和自修补各有特点

老王这么说对吗？其实很多人都搞错了概念，认为缺气保用轮胎不会没气，这是错误的。防爆胎不是说你安装在车轮上怎么跑都不会漏气，而是比普通轮胎有特殊设计，胎壁要比普通轮胎要厚，可以在缺气的状态保证最低的行驶需求。，当防爆轮胎被路上的钉子扎破了，没气了，正在漏气中。而且在出现漏气后仍可以正常使用。

自修补轮胎从技术来讲并没有什么高深，其实自修补或者自密封轮胎都是在轮胎内部施加半液体密封剂，如果物体（例如钉子）刺穿胎面，则内部压力会迫使密封剂进入穿刺通道并将其密封。轮胎仍然可以继续使用，理想情况下，驾驶员甚至不会注意到轮胎被扎了。

对于自修补还存在质疑

从自密封轮胎呈现出来的性能表现来看，似乎是一件好事，但是也有公司对于这种轮胎提出了强烈批评，并指出了其中的缺点，比如水有可能通过扎过的孔洞渗入到轮胎内部等等。

市场不成熟

实话讲目前自密封轮胎市场并不成熟，虽然有很多企业已经在做这种自密封或者说自修补轮胎，但是市面上更多的还是我们常见的轮胎，无论是轮胎店还是电商平台上，自修补自密封轮胎都十分罕见。但是这一类轮胎确实有其独特的优势，市场能不能买账又是另外一回事了。包括很多国际大牌轮胎企业在内的一些专家人士普遍认为自修补轮胎将成为未来的大趋势，未来有多远还未可知。

自修补冲击补胎市场

自修复轮胎号称不用补胎，这就会给消费者一个错觉，安装上这款一劳永逸，不用担心轮胎出现任何问题，毕竟不怕扎。这样一来轮胎店补胎业务就会受影响，人们都更换上自修复轮胎了，没人来补胎了，对于现在的轮胎店来说补胎业务还是非常重要的一部分，毕竟谁也不会砸自己的饭碗，况且自修复轮胎也不是完全不怕扎，对于太大的钉子是没有作用的，但消费者不会管你这套，自修复就是不怕扎，不管什么样的问题都能搞定，出现问题反而怪起轮胎店欺骗顾客，卖根本不防扎的轮胎，到时候轮胎店根本解释不通，索性不自找麻烦，还能通过补胎赚取好感度，况且，轮胎扎胎补胎已经形成习惯，无论是对于轮胎店还是车主都是一样的。

自修复轮胎作为新鲜事物，之前在市场中并没有让人信服的产品和技术，导致市场鱼龙混杂，许多企业并没有掌握自修复轮胎的核心技术就匆匆上马自修复轮胎，导致市场对于自修复轮胎持反感态度，但随着技术成熟和轮胎巨头们的纷纷进入，带有品牌影响力的重磅级产品进入乘用车市场，市场能否接受自修复轮胎，决定着自修复轮胎的生命力。

你会给客户推广自修复轮胎吗？

1、会

2、不会

（责任编辑：Caite）