2016年2月9日，除了中国生产的轮胎越来越多的受到来自美国，俄罗斯，欧洲，甚至南美和东南亚国家的国际贸易障碍，另外的国家政策措施，更加高涨的劳动力成本，土地和资源成本正在进一步加剧中国制造轮胎的成本风险。越来越多的中国轮胎企业选择海外建厂包括东南亚，欧洲，或者美国，而不在选择在中国大陆建设工厂。据了解有些已经计划的工厂也在成为烂尾楼”工厂而难以为继。不过近日来自全球领先的冬季轮胎制造商来自欧洲芬兰的诺基亚公司给出了另外一份答案。

这家欧洲轮胎制造商有着悠久的历史，其在冬季的雪地和冰面轮胎这个细分市场表现强劲，除了其 本部的工厂，其还在俄罗斯建有工厂，由于市场的发展和诺基亚公司对未来的规划，正在筹建第三家工厂。之前备选的工厂地址包括欧洲，美国和中国，而这个决定将会在2016年度4季度宣布。

然而就在距离其最后决定之前的2016年初，该公司就表示在这些备选厂址中，中国将被直接删除（也就是不再考虑中国建厂了），到时会从另外的地方筹建新工厂。

诺基亚轮胎其在欧洲超过100年的历史，该公司最早可追溯到1865年，采矿工程师弗雷德里克·艾德斯坦（Fredich Idestam）在芬兰坦佩雷镇的一条河边建立了一家木浆工厂。工厂位于芬兰和俄罗斯帝国的交界处，并以当地的树木作为原材料生产木浆和纸板。 1868年，艾德斯坦又在坦佩雷镇西边15公里处的诺基亚河（Nokianvirta river）边建立了他的第二家工厂：橡胶加工厂。该工厂除了生产皮靴和轮胎外，还生产工业用橡胶制品。

诺基亚轮胎优势：极其卓越的湿地抓地力、真正意思上节油环保、以及（因北欧高速路不限速带来可持续超高速行驶）绝对高品质。在2005年诺基亚轮胎就开始采用无芳香无添加剂的石油原料，并且全球第一家采用植物用油菜籽油制造轮胎，在轮胎轮配方上，诺基亚轮胎2011年添加纳米级二氧化硅配方来降低40%轮胎滚动阻力，在2015年新款ZLine SUV Line SUV 轮胎胎侧中添加宇航服防弹衣合成纤维，来增强胎侧结构，属于胎侧加强结构首创。