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这家轮胎电商亏损，能坚持多久
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2022-05-08) 大中小

近日，金固股份发布了2021年财报，其中著名电商天猫养车所属的江苏康众汽配（新康众）2021年营业收入59.28亿元，净利润-6.59亿元，处于亏损状态。

对比2020年数据江苏康众汽配（新康众）虽然营业收入、资产在增加，但是负债也在增加，并且均处于亏损状态。2020年净利润为-4.73亿元，而2021年则为-6.59亿元，可谓是越赔越多。

出身高贵，志向远大

新康众的背后集合了阿里、康众、金固汽车的雄厚资本，其中阿里就投资16亿元。我们所熟知的天猫车站、天猫养车等产品均是出自新康众，除了轮胎服务，其也开发了康众汽配供应链，是轮胎新零售中最敢闯的。但是迅速扩张的背后却是数亿元的亏损，不过此时的新康众并不在意这些，从增长的营业额来看，新康众通过天猫养车疯狂开店的模式不断地拓展市场，在汽车后市场破马圈地，就目前来看，新康众以及天猫养车还处在上升期，仍然被许多行业人士看好。

电商新零售疯狂跑马圈地

以途虎、天猫、京东为代表的企业，携电商优势，一方面利用具备互联网思维的线下服务体系不断加强网络效应，另一方面不断提升车主服务体验。这一模式正在潜移默化地改变轮胎业务格局，先行者已经占得了先机赢得了话语权。

途虎养车，最早以轮胎品类切入后市场，目前工厂店规模已经成型，完成了轮胎+快修快保的转型。途虎在轮胎项目上对整个行业造成的影响不容置疑。很多轮胎厂家已经将途虎视为不可忽视的渠道。德国马牌、固特异、邓禄普、固铂等一众大牌已经和途虎深度绑定。

再看京东汽车切入汽车后市场的首要战略即在供应链端发力，轮胎品类是布局重点。2019年，京东联合轮胎厂推出京安途轮胎，并制定150万条的年度销售目标。京车会是京东旗下专业的汽车养护服务门店，和“京东自有品牌产品专卖店”。项目诞生于2018年年初，是在京东汽车用品线下安装服务门店基础上的升级版门店。

新康众成立后，康众汽配补充了汽车超人的轮胎业务并做了转型，把批发商转为服务商，并找供应商直采，聚焦核心品牌。其轮胎业务方向调整为两块：一是2B，通过新康众全国1000多个前置仓，去服务维修厂和轮胎店；二是发展2C业务，基于阿里的电商优势，并加速布局天猫养车网点构建服务网络。

烧钱之路能走多久

新康众进入轮胎市场来势汹汹，但也遭到了很多人的抵制。上海优科豪马轮胎销售有限公司曾发布声明：对于新康众及康众汽配的电商平台针对线上销售者，销售及配送优科豪马轮胎产品，该行为已经涉嫌严重侵权。新康众力图像阿里巴巴一样彻底颠覆轮胎行业在目前来看困难重重，即使新康众为天猫养车规划了类似京东的本地仓储网络，目前已经在全国布局17个，但还是无法抵消人们对于传统汽服的信任，所以不论是撒钱开店，还是创立品牌，都无法短时间改变人们的消费习惯。