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这些自修补轮胎不简单
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2022-05-31)          

自修复轮胎对于中国的车主们来说确实是个新鲜事物,只有在近几年,轮胎店和电商上才慢慢出现自修复轮胎。因为自修复轮胎相比市场上常见的缺气保用轮胎优势巨大,车主们不会因为缺气能行驶一段距离而放弃安静舒适等性能。自修复轮胎则不存在这个问题,轮胎在扎钉后仍然可以正常使用。

米其林PLOTSPORT 4 SUV自修复

米其林竞驰系列是米其林最为知名的系列之一,而米其林PLOTSPORT 4 SUV绒曜版是米其林全新上市的产品,其精准的操控,源自PILOT SPORT家族的运动基因,瞬时响应科技带来的敏捷操控性。同时采用高科技复合材料,以及瞬时响应科技,更好地传递力矩,带来非凡的操控体验。

卓越的干湿地刹车性能,安全放心。刚性非对称胎面花纹设计,提升干湿地抓地力。外侧大橡胶花块设计,内侧多沟槽设计,结合创新胎面橡胶配方,优化胎面花纹刚性,在横向外力作用下提供良好的干湿地抓地力。最重要的是米其林的Selfseal自修复技术,当胎面被刺扎,轮胎因漏气容易出现低压行驶、甚至爆胎的情况。米其林Selfseal自修复技术在轮胎内侧气密层喷涂特殊配方的密封胶,当异物扎入时,在胎内压力的作用下迅速对异物完成包裹,为轮胎提供额外保护,有效防止轮胎扎钉漏气现象。


固特异御乘II代 EGP ST自修护

固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE ST御乘Ⅱ代拥有SealTech自修护技术,主动寻找刺穿区域、自动修补受损路面、迅速封锁防止漏气。固特异自修护技术,探索旅程,不被打断。同时,在拥有安全的基础上,舒适驾乘和湿地安全也必不可少。轮胎舒适缓冲垫设计,吸收路面颠簸。强抓地配方,带来卓越的湿地刹车表现。


德国马牌UltraContact UC6 CS自修补

德国马牌UltraContact UC6 CS作为豪华均衡型轿车轮胎,拥有非常优秀的安全科技,即胎面自动修补技术:自修补轮胎在两侧胎肩之间的气密层上有一层粘性气密层,提供即时修补效果,防止漏气。消除轮胎扎破后的安全隐患:当当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时可以迅速封闭穿孔,保持轮胎的密封性,并阻止气体流失,防止气压下降,在极端情况下为车主提供强大坚实的安全保障。同时其他方面性能也不会,如舒适性,静音,滚动阻力,自修补轮胎和普通轮胎完全相同。

德国马牌UltraContact UC6 C除了自修补技术以外,轮胎花纹设计同样非常精细。高速导流槽,减少水滑效应,增加湿地抓地力,在湿滑路面上有更好的安全性。

钻石切割花纹,刹车时增大轮胎的接地面积,在干湿地条件下,缩短刹车距离。钻石级混合橡胶配方,基于驾驶状态的自适应配方。更好地抓地力水平保证了更好的刹车和转向性能,同时改善了里程。


(责任编辑:Caite)




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