虽然轮胎人喊着抵制赊账，赊账的危害等等。但是，在实际生意中，还是免不了要赊账。这是因为大环境如此，尤其是疫情后，轮胎人的情况雪上加霜。库存挤压，卖不出去是常态。但是赊销这个诞生于轮胎行业飞速发展时代的概念，即将终结在行业寒冬中。

赊销，轮胎人又爱又恨，赊销开启了轮胎生意增长的大时代，但是也开启了潘多拉魔盒，轮胎人无数次想想改变却又束手无策，因为赊销是大时代的产物，是产能过剩的产物，是恶性竞争的产物。

月月清账劳民伤财

虽然月月催清帐，但年底的清帐催得最频繁。从11月下旬开始，几乎所有轮胎店都开启了多渠道催款。不少轮胎生意人表示，年底催账与轮胎行业的生意模式有着直接关系。

轮胎生意很少有现金采购基本上都是先进货后付钱的模式。账期就是在这种模式之下产生的，而支撑账期长短的就是买方的信誉。大部分轮胎几乎都是先从供应商处进货，并且凭借较好的信誉在供应商处争取到半年至一年不等的账期。但当要账时时常要不回来，而年底又是最重要的进货时间，没有现金流意味着没法做生意。

一手交钱，一手交货

做轮胎生意就应该一手交钱，一手交货。这样赚到的才是真正的利润，而不是一堆借条。现实证明——客户如果同样的产品进了很多，你想他会先卖哪一个？肯定是现款进货的那个，因为钱都已经付过了，已经没有退路了，不赶紧卖完就会积压在自己手里。而没付款的那些产品就无所谓了，卖不完可以退货嘛！退货在轮胎圈里的普遍程度，不用说大家也心知肚明。

纵容赊销，迟早倒闭

现在开始，拒绝赊账，赊账赊出去的是命，轮胎人辛辛苦苦做小本生意，换来的都是白条？对于轮胎人来说，及时回收现金流非常重要，想想做生意做着做着没钱了，那不是就倒闭了吗？同样做一百万的生意，不赊账一回本钱就回来了，而赊账就得准备比不赊账多得多的本钱，而且资金周期也长，一旦出现问题，很容易形成坏账。

诚信生意，才能长久

轮胎人销售的是产品，不是信任，赚的是钱，不是压力和风险，轮胎人维系客户并不是靠赊销，自古一手交钱一手交货，做生意就讲究保险诚信，理解的客户自然也会理解你不赊销，不但轮胎人的资金得以循环流通，对于客户来说也能更放心的和你合作。

尤其是在疫情之下，对于轮胎人来说，没有现金流意味着什么，赊账是借钱没人还，以前生意好轮胎圈的人还能存有一丝良心，但现在别说有富裕钱了，就连活命都成问题。轮胎圈的人都说，不赊账那就是破坏规矩，破坏规矩的人没有好下场。但是现在时代变了，如果还墨守陈规，那未来只有被坑死，现在最重要的就是有钱不慌，现在做生意赊账无异于自杀。

轮胎生意应该赊账吗？

A、应该

B、不应该

（责任编辑：Caite）