8月了，往年在为下半年销售奔命的时候，今年却还在为上半年未清完的账发愁。眼看着轮胎价格越涨越高，要是资金再收不回来，下半年的生意是真的要周转不开了！

 

8个月的糊涂账

上半年，有一波货车司机的轮胎到了替换期。但是由于上半年货运市场行情太差，不少司机根本掏不出买新轮胎的钱。虽然以前没钱的时候，也没少帮着车主垫钱，但是今年不少店主在垫钱的时候心里也在发毛。

毕竟这帮买轮胎下半年能不能赚钱还另当别论，因此不少人心里都清楚：“今年的账期肯定特别难结！”司机赖账轮胎店，轮胎店赖账经销商，现在清帐就是个死循环。

“没办法，不少司机连车险都没钱交。换轮胎行，结账难上加难。”这意味着即使在近日随着油价下跌，运输业务增加，货车司机的收入转好，他们的第一选择也是交车险而不是结账轮胎钱。

在今年的“征信黑名单”中，我们就看到了不少轮胎店因区区几万元被绑在了耻辱柱上！

“我们体谅了他们赚钱难，但是却没人体谅我们开店难。没有司机老铁们来清帐，我们也真掏不出钱给供货商。”

 

门店追着司机要账，经销商追着门店要账——只要司机没钱，所有人的账都是一笔糊涂账！

 

然而更可怕的是，轮胎人那些被欠的钱正在变得越来越多。

 

 

 

赊账、甩卖，轮胎人今年太惨

  

“因为生意不好，我们一边清账一边赊账。”

 

被问及为什么这样做的时候，有门店苦笑：“今年生意这么不好，好不容易有个换轮胎的，你说我不赊账能怎么办，看着满屋子库存哭么？”因此，虽然明知道司机可能无法即使清账，轮胎店还是为了能清清库存而选择冒险给账期。上半年的账还没清完，下半年的待收货款继续增加。

 

此外，为了降低库存，截至目前，轮胎店门还在不断地甩卖高价进货来的库存。甚至有不少门店开始对一线品牌的高价轮胎下手，不少大牌轮胎目前一条降价几十元。然而要知道就在几个月前，这批轮胎的进货价一条已经涨了近百元，折合其他费用，大多数甩卖的轮胎不赔钱已经不错！

 

 

最无奈的轮胎人

 

 

不给账期卖不出去，给了账期又要不回钱。在诚信，人情与原则面前，反倒是轮胎人一直特别卑微。他们要承受来自经销商的催账压力，也要经受“好心无好报”的委屈。

 

“以为卖轮胎能赚钱，但谁知道卖轮胎是受夹板气！”

 

 

大夏天最热的日子，你在吹空调，轮胎人顶着大太阳，硬着头皮辛苦修补更换轮胎；数九寒冬，你在屋里享受暖气，轮胎人用长着冻疮的手在充气、补胎、换轮胎。

 

干着最苦的活，拿着最少的钱，只是为了能让家人吃饱穿暖，你说您还忍心继续欠钱吗？轮胎生意，轮胎人体谅您拉货的不容易，也请您体谅体谅轮胎人的难！老铁们，结结轮胎钱吧！

（责任编辑：晨晨）