对于消费者来说，品牌的大小是决定选择购买的关键因素，尤其是对行驶品质有所追求的车主。自然有需求就有欲望，那轮胎生意人也该多进大品牌，但是对于轮胎来说，大品牌并不等于一切，品牌大自然好卖，但是并一定就是最赚钱的品牌。对于轮胎店及经销商来说，只要能赚钱，品牌的大小并没有那么重要。

大品牌轮胎一定好卖吗？

大品牌轮胎名气大，市场知道的多，车主选择的就多。按理来说需求大的大品牌轮胎就肯定好卖，但是具体到经销商零售市场就不一样了，大品牌需求多渠道也多，由于热门，经销商压力大竞争激烈，且赚的利润没有那么高，厂家自身的品牌并不依赖经销商扩展市场，并且有些轮胎厂家搞直营让经销商当搬运工。轮胎店同样如此，大街上轮胎店挂的都是大牌子，你的邻居和你的对门都卖和你一样的轮胎，那价格不得卷死。

而如果是小品牌，首先经销商话语权更多，轮胎店卖小品牌利润也更高。所以轮胎店通常会出现，挂着大牌轮胎的门头，却主推小品牌的轮胎。当然小品牌的名气小，卖不出去也是常事，轮胎经销商和门店要根据客户需求，针对那些不在意品牌大小，对于价格敏感，不愿意支付额外费用的客户推荐小品牌。对于那些大品牌的忠粉，还是要推荐大品牌的，否则会失去这类客户的信任。

品牌代表保障，中国品牌需要补课

米其林、倍耐力、德国马牌等都品牌都是经过了百年的历练，那些耳熟能详的品牌也都是经过了长时间经营。中国轮胎人太着急了，面对年年突破的销量，沾沾自喜。完全忘了品牌的长期规划，用低价去抢市场会严重削弱品牌的价值。中国轮胎人都想着怎样去完成目标，却忘了完成长期目标是需要品牌力支撑的。要不然只会出现增量不增利的情况，这也是中国轮胎企业普遍遇到的问题。

纵观那些知名品牌，哪怕是子品牌，其品牌力也一样生生不息。就比如米其林集团旗下的百路驰品牌，1870年本杰明富兰克林 古德里奇先生创立了美国第一家橡胶企业BF G00drich（百路驰）轮胎。其品牌的越野轮胎享誉世界，百路驰品牌也被贴上了越野爱好者首选轮胎标签。正是这种强悍的品牌形象，将百路驰推向了高峰，无论是在国内还是国外都广受好评，百路驰也是米其林集团除了米其林品牌外唯一一个全球行销的品牌。这也证明了只有做好品牌才能在市场上获得良好口碑。

小品牌，高收益，高风险

小品牌对于轮胎经销商来说更加自由，但是风险也更大，对于有勇气的经销商来说。如果开拓市场成功不仅仅利润丰厚，而且在厂家的话语权大大增加，可以说轮胎厂家能不能起飞全靠你了。但是市场如果不接受你的品牌，其代价也是很大的，卖不出去对于轮胎经销商来说是非常致命的。而且小品牌的轮胎厂家抗打击能力弱，市场有任何风吹草动经销商都得担着心，生怕轮胎卖出去了，身后的轮胎厂家破产了。

不过在现在的环境下，靠着时代红利赚钱已经行不通了，轮胎品牌的因素越来越重要。在连保证不亏欠都难的现在，求稳是轮胎人最现实的想法。做品牌只是一条长久的生意线，无论是乘用车还是商用车用户未来都将越来越重视轮胎品牌。轮胎人对于品牌的选择和把握考验着轮胎人的智慧和思想。