正常来说，一款普通轮胎的使用寿命为5年。但近日收到一名经销商的投诉称其在某网店购买的两条轮胎才使用半年的时间，行驶两万多公里，就磨损到了轮胎安全点。

一款轮胎安全与否至关重要，磨损达到轮胎安全点已经深深威胁到了驾乘人员的安全问题。尚在远远低于规定使用时长中就出现这样的质量问题，不禁让人脊背发凉，细思极恐。

轮胎的耐磨耗性能

轮胎的耐磨耗性能是表征轮胎使用寿命的最重要指标，同时对车辆的稳定操纵性能和安全行驶性能也有很大影响。好的耐磨性能会有效地降低行驶过程中的能耗，提高轮胎的驾乘体验并延长轮胎的使用寿命，胎面的材料配方、轮胎结构设计、胎面花纹类型、充气压力、车辆行驶路况等多方面因素都会对轮胎的磨耗性能产生影响。

轮胎表面的标识“TREADWEAR”表示轮胎的耐磨指数，数值越大越耐磨，轮胎使用寿命越久；但如果耐磨指数太大，轮胎在非常耐磨的同时，其他性能会相应下降。

 

耐磨耗轮胎盘点

由于不同尺寸、不同类型的轮胎在性能方面的表现不一致，其磨损不能按照统一标准进行测算。结合之前测评统计的数据，笔者对不同尺寸、不同规格的轮胎进行了耐磨性能排行。

      （表格中灰色字体表示该轮胎暂未在中国大陆销售）

在夏季轮胎185/65R15中，德国马牌EC6以每1000千米磨损59克夺冠；205/55R16轮胎的磨损以固特异御乘Ⅱ代的每1000千米82克为最低；225/40R18轮胎的磨损由于尺寸增大而有所增大，飞劲Azenis FK510是该规格轮胎的最耐磨产品，磨损率为115g/1000km。

在冬季轮胎185/65R15中，Kleber Krisalp HP3和米其林Alpin A4以每一千公里1克的差距位列第一第二；195/65R15轮胎与185/65R15相比，仅是轮胎宽度变大，磨耗的数据就出现了差距，其中磨损最低的是百路驰G-Force Winter 2，为100g/1000km；205/55R16轮胎的磨损三星雪电HP和米其林Alpin 6以每一千公里1克的差距夺取冠军季军。

德国马牌EC6

EcoContact6使用大陆轮胎公司的GreenChili（绿辣椒）配方复合材料。有效降低轮胎滚动阻力，显著提升轮胎耐磨耗性能。在花纹设计方面，采用了三、四、五肋胎面花纹，合理的花纹设计也能帮助轮胎起到耐磨耗的作用。

固特异御乘Ⅱ代

EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代是专为豪华轿车设计的一款轮胎，采用创新的胎面和胎体设计和优化的硅胶材料配方，提升湿地刹车性能的同时也将少了轮胎磨耗。御乘II代在问世后获得多项轮胎大奖，尽管它主打的性能是舒适，但经过各个国家多年来多次测评，它在耐磨耗方面表现也非常出色。

米其林浩悦 4

米其林PRIMACY 4运用Evergrip技术，采用独特花纹设计，提升排水性能和安全性能，采用新一代高性能橡胶配方，提升抓地力。米其林浩悦4主打的是刹车和静音性能，但不可否认的是，由于米其林独特的材料配方和花纹设计，它在耐磨耗性能方面也有很好的表现。

（责任编辑：W.Y.）