天然橡胶是轮胎生产过程中重要的原材料，近日，据外媒报道，世界多国橡胶期货出现下跌走势。那么，原材料价格下降，轮胎价格会出现降势吗？今年轮胎一直在涨涨涨，或者说，轮胎的价格能够增长缓慢一些吗？答案是，不能！
世界多方橡胶期货下跌
日本东京方表示，从10月8日到10月14日的一周交易中，远东市场的天然橡胶期货收盘走低；在日本，OSE橡胶期货下跌2.2%，交易有些清淡；尽管新加坡方面的橡胶交易足够活跃，Sicom橡胶期货也下跌4.5%。由于新的投机性抛售，中国SHFE和INE橡胶期货分别下跌2.9%和2.6%。JPX每周报告指出，泰国、越南和印尼南部一些地区由于突发暴雨和洪水，也无法支撑起橡胶价格。
英国伦敦方表示，在截至10月14日的交易周，合成橡胶期货价格有所回落。
JPX每周报告指出中国“经济增长放缓”
JPX每周报告同时指出，中国经济“正面临着不利条件，艰难地应对着经济增长的放缓情况”。JPX表示，影响中国经济增长放缓的因素包括：持续疲软的房地产市场，放缓的汽车销售，持续的新冠肺炎疫情政策，以及与美国在半导体芯片上的贸易紧张局势加剧。
9月中国汽车销量整体走高
近日，中华人民共和国工业和信息化部（简称中国工信部）发表《2022年9月汽车工业经济运行情况》。该报告显示，2022年9月，我国汽车产销继续保持快速增长态势。9月，我国汽车产量267.2万辆，销量261万辆，同比分别增长28.1%和25.7%；新能源汽车产销再创历史新高，分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%。
（一）9月乘用车销量同比增长32.7%
2022年，9月，我国乘用车产量为240.9万辆，销量为233.2万辆，环比分别增长11.7%和9.7%，同比分别增长35.8%和32.7%。
分车型看，轿车产量达113万辆，销量也达108.6万辆，同比分别增长39.9%和38%；SUV的产量为112.8万辆，达成销量111万辆，同比分别增长33.6%和30.5%；MPV产销分别完成11.9万辆和10.5万辆，同比分别增长19.6%和9.3%；交叉型乘用车产销分别完成3.2万辆和3.1万辆，同比分别增长47.9%和29.3%。
（二）9月商用车销量同比下降12.5%
9月，商用车产销分别完成26.3万辆和27.9万辆，环比分别增长10.5%和7.9%；同比分别下降15.6%和12.5%。分车型看，货车产销分别完成22.3万辆和23.9万辆，同比分别下降17.5%和14.4%；客车产销均完成4万辆，产量同比下降3.1%，销量同比增长1.1%。
综上所述，9月份中国汽车销量中，商用车的产销同比有所下降、货车产销同比下降、客车产量同比下降，但乘用车产销增长旺盛，尤其新能源汽车在各个方面的形势影响下销量持续走高，9月，新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。所以我国汽车产销在过去的9月份，整体上还是一个产销两旺的形式。
尽管天然橡胶期货收盘走低，但其他原材料比如炭黑等材料的价格可并没有呈现出走低的态势。再加上当前阶段的汽车销量旺盛，轮胎的价格短期内可不会下降！
多家企业相继发布涨价通知
据轮胎商业不完全统计，2022发布的轮胎涨价通知有一百五十多次，近日，贵州轮胎股份有限公司、朝阳华兴万达轮胎、优科豪马和山东宏盛橡胶有限公司又相继发布了调整轮胎价格的通知。在不远的将来，我们也许会看到更多更密集的涨价通知。今年的轮胎涨幅不断，或许只有这样，才能让大家保住仅有的利润，生存下去吧！
（责任编辑：W.Y.）