近日，轮胎企业上游供应商相继发布财报，与轮胎企业的“苦情”不同，上游轮胎模具、设备、橡胶等供应商的业绩非常漂亮，有供应商的净利率已经超过15%，相较于去年同期，盈利能力大幅增长。

营业额破百亿

截至2022年10月27日，共有四家轮胎上游供应商发布了三季度财报。据统计，1-9月，4家上游企业的总销售额达到了118.56亿人民币，较去年同期上涨了15%。其中，作为橡胶助剂龙头企业的阳谷华泰，前三季度营业额增长幅度最大，达到了34.68%。2022年第三季度，合成橡胶价格仍旧保持了强劲头增长。

据外媒发布的轮胎原材料的价格趋势，在刚过去的第三季度，仅制造乘用车轮胎的原材料成本就同比增长了26.3%。这意味着涨价成为了上游供应商的营业额上涨形成了强大的助力。当然涨价等措施也为这些轮胎设备供应商和原材料供应商的利润形成了有效支撑。

净利润最高涨幅78%

2022年1-9月，4家上游供应商的净利润总和近15亿元，较去年同期上涨了约21%。利润涨幅最明显的依旧是阳谷华泰，前三季度净利润较去年同期上涨约78.21%。阳谷华泰财报显示，主导产品加工助剂等产销量和销售价格的增长是其盈利水平的上升的支撑因素之一。

此外，软控股份作为全球第三、国内第一的轮胎橡胶设备与系统龙头企业，在运营效率提升和橡胶装备系统盈利能力提升的双重加持下，实现了前三季度净利润43.38%的上涨。

今年前三季度全球轮胎产能的扩产升级带给了轮胎设备企业更多的需求，海外原材料需求的增加带给原材料供应商更多的订单——供应的增加自然催生了价格的上涨即利润的上行。前三个季度，4家轮胎企业的平均净利润率达到了11.88%，阳谷华泰和赛象科技的净利率同比涨幅分别为3.69%和2.24%，净利润率达到16.26%和10.68%，盈利能力自2021年以来持续增加。

不确定因素仍在

不过即使多数上游供应商都实现了营利双收，但是我们也注意到一些干扰上游企业销售的负面因素依然残留。例如，今年前三季度，赛象科技的营业收入就下降3成左右。原因就是物流不畅导致其部分出口货物未按时发出，进而致使营业收入有所下降。不过盈利能力方面，赛象科技在前三季度依旧强劲。

事实上，物流运输受阻的问题在今年上半年不仅仅是困扰着设备商，轮胎制造商、经销商们的产品运输也同样受到影响。有经销商在半年报中提到，2022年上半年物流运输的延缓让其进货都变得有些困难；而更多的经销商在接受媒体采访时表示，物流运输的延缓造成其库存较往年同期高出了两倍。经销商的周转不畅导致轮胎企业在今年上半年的开工率和库存受到较为严重的影响，隆众资讯数据显示，今年前三季度，全钢胎开工率很难长期突破60%，库存周转天数很难跌下40天。

不过虽然前三季度轮胎制造商们的生意非常难做，但是从目前行业的发展趋势和产能布局来看，这并不影响上游供应商们继续赚钱。原因无他——全球轮胎需求还在增加。

上游供应商继续大赚特赚

从外媒数据来看，中国多种轮胎再度登上美国轮胎进口前十之位，美国对中国轮胎的需求呈上升态势。加之目前部分外资轮胎企业产能收到影响，中国出口订单和订单金额也在不断增加——销量的增加将会继续加固上游原材料的需求。而随着全球轮胎企业产能布局的持续扩大和升级，尤其是龙头企业们“豪掷千金”般地大手笔投资，可持续为设备企业带来销量和收益。

因此，我们预测，2022年，甚至是2023年，国内上游设备制造商和原材料供应商的收入和盈利还会继续增加······

 （原创，责任编辑：晨晨）