外媒消息显示，近日，伊朗Kavir轮胎公司开启了其价值2500万美元（约合1.7亿人民币）的扩建项目投资，以增加其位于东部城市比尔詹德的SUV轮胎产能。

出口禁令解除，伊朗轮胎大手笔投资

大手笔扩产能的背后是伊朗轮胎生意需求的增加。事实上，此前因为伊朗当地的出口禁令，该国轮胎商的轮胎生产大多用于自给自足。但是随着2022年9月26日，伊朗恢复开放包括重型和轻型橡胶轮胎等的各类轮胎出口后，伊朗轮胎企业看到了更多的机会——至少对于伊朗轮胎企业来说，2022年之后的销售渠道比以前有了突破性进展。

因此，伊朗轮胎企业开始加大力度倒腾产能。

2022年12月17日，伊朗最大的轮胎制造商之一的Kavir Tire发布了一份报告。其表示，其将要扩建的一个价值2500万美元的轮胎项目，项目达产后其年产量可提高14千吨，达到4.5万吨/年，并为当地创造1600个就业机会

在这份报告中，Kavir Tire还表示该项目将并全部采用“当地技术”，这些技术中就包括了该公司制造的硫化机和轮胎成型机械。

此外，该项目还可以为现有工厂的所有商用轮胎以及农场和采矿轮胎增加50万吨/年的生产能力。为了该项目顺利进行，Kavir Tire已为该项目预留了月7.4亿人民币，预计将在三年内完工。

Kavir Tire的扩产之路

据不完全统计，Kavir Tire是年末伊朗唯一一家对外宣布扩产的企业，目前当地另外10家轮胎企业目前还未给出明确的扩产计划。Kavir Tire率先开启扩产其实并不奇怪，相比于巴雷兹、金石轮胎等轮胎制造商，目前的Kavir Tire尚还处于成长阶段，因此，其对于未来的轮胎生意有着极大的野心——对于大手笔投资一事，2020年Kavir Tire就已有过先例。

2020年，Kavir Tire就曾与Omid Investment Management Company签署了价值1亿美元的轮胎生产投资协议用于增加轮胎产能，并成为伊朗东部轮胎生产重要产能。实际上，在签署协议前，受到原材料和用工成本的上涨，Kavir Tire陷入了较严重的经济危机。

当时的1亿美元不仅解了燃眉之急，也让Kavir Tire顺利开展了后续的产能工作。不过也正是因为在危机中依旧坚持轮胎事业的胆识以及制造能力让Kavir Tire得到了投资方的信任与青睐。

据悉，即使身处在2020年的经济危机中，Kavir Tire也在想尽一切办法生产轮胎——有媒体消息显示，2020年前7个月，Kavir Tire依旧竭尽全力生产了241.3万套子午线轮胎同比增长49%。这种勇气与勤奋也帮助Kavir Tire逐步度过了当年的资金危机并在后续的发展中不断壮大，成为了目前伊朗轮胎生产的中坚力量。

Kavir Tire

Kavir轮胎厂位于伊朗南比尔詹德。其产能涵盖商用车、轻卡、乘用车和高性能轮胎。从此前的公开资料显示，目前该厂家的每年产能为2.9万吨。

（责任编辑：晨晨）