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五一生意小高潮,轮胎店必卖这种轮胎
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2023-04-25)          

马上就五一劳动节了,疫情放开后广大民众出游的需求急待释放,自然对于轮胎的更换维护需求暴增。轮胎店在抓住这难得的节前机会的时候也要想一下,车主客户在这个时候换胎检查车辆都是为了自驾回家跑长途做准备,车辆安全肯定是车主最关心的问题,如果轮胎爆胎那绝不是小事。

所以,能够在一定条件下扎钉不用补胎,车辆不会趴窝的自修补轮胎的安全性是绝对高于普通轮胎的。尤其是跑长途来说,遇到轮胎扎钉漏气趴窝,高速上前不着村后不着店的,到哪里去找轮胎店补胎?所以现在这个情况下,自修补轮胎的魅力对于这帮归家心切的车主来说更具吸引力。更何况,国内外巨头早已开始自修补轮胎的研发生产。



巨头领衔,自修补轮胎即将起飞

如今,轮胎技术的发展已经让自修补(自密封)轮胎取得了长足的进步,各大轮胎巨头也早早地开始布局自修补(自密封)轮胎技术,并将这一技术投向市场,但是轮胎市场目前对这种轮胎还持观望态度,主要是对早期的防扎自修补技术还有疑问。而且一部分补胎人也反感自修补轮胎。但是现在时代不一样了,自修补轮胎已经被大众所熟知。


玲珑轮胎

近期,玲珑轮胎近日发布公告拟投资建设年产1460万套超高性能自愈合及智能子午线轮胎项目,项目总投资52亿元。建设地点:项目建设地址位于安徽省合肥市庐江县龙桥化工园区。该区域基础设施完善,政策优惠,产业便利,利于项目建设。


米其林

2021年8月,米其林在中国市场正式推出自修复轮胎(sefseal),将显著改善汽车轮胎因被刺扎而导致的胎压流失问题,从而满足消费者对安全舒适出行的需求。


固特异

2021年5月大连固特异自密封轮胎生产线(一期工程)通过了竣工环境保护验收。这条生产线是一条密封轮胎生产线,年产50万条自密封轮胎


德国马牌

2019年1月8日,德国马牌轮胎在其位于中国合肥市的轮胎生产基地为新产品线项目举行开工奠基典礼。该项目用于生产大陆马牌轮胎的两款科技创新产品自修补轮胎和静音轮胎,并将在智能制造和环保领域采用国际高标准。


米其林PLOTSPORT 4 SUV自修复

米其林竞驰系列是米其林最为知名的系列之一,而米其林PLOTSPORT 4 SUV绒曜版是米其林全新上市的产品,其精准的操控,源自PILOT SPORT家族的运动基因,瞬时响应科技带来的敏捷操控性。同时采用高科技复合材料,以及瞬时响应科技,更好地传递力矩,带来非凡的操控体验。

卓越的干湿地刹车性能,安全放心。刚性非对称胎面花纹设计,提升干湿地抓地力。外侧大橡胶花块设计,内侧多沟槽设计,结合创新胎面橡胶配方,优化胎面花纹刚性,在横向外力作用下提供良好的干湿地抓地力。最重要的是米其林的Selfseal自修复技术,当胎面被刺扎,轮胎因漏气容易出现低压行驶、甚至爆胎的情况。米其林Selfseal自修复技术在轮胎内侧气密层喷涂特殊配方的密封胶,当异物扎入时,在胎内压力的作用下迅速对异物完成包裹,为轮胎提供额外保护,有效防止轮胎扎钉漏气现象。


固特异御乘II代 EGP ST自修护

固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE ST御乘Ⅱ代拥有SealTech自修护技术,主动寻找刺穿区域、自动修补受损路面、迅速封锁防止漏气。固特异自修护技术,探索旅程,不被打断。同时,在拥有安全的基础上,舒适驾乘和湿地安全也必不可少。轮胎舒适缓冲垫设计,吸收路面颠簸。强抓地配方,带来卓越的湿地刹车表现。


德国马牌UltraContact UC6 CS自修补

德国马牌UltraContact UC6 CS作为豪华均衡型轿车轮胎,拥有非常优秀的安全科技,即胎面自动修补技术:自修补轮胎在两侧胎肩之间的气密层上有一层粘性气密层,提供即时修补效果,防止漏气。消除轮胎扎破后的安全隐患:当当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时可以迅速封闭穿孔,保持轮胎的密封性,并阻止气体流失,防止气压下降,在极端情况下为车主提供强大坚实的安全保障。同时其他方面性能也不会,如舒适性,静音,滚动阻力,自修补轮胎和普通轮胎完全相同。


(责任编辑:Caite)

                                                                                                                                                                                                                                                                


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