国人崇洋媚外还是国产轮胎技不如人？

轮胎业内总是戏称“中国人用外国轮胎，外国人用中国轮胎。”这话说出口不知是心酸多些还是自豪多一些。不知道我们从什么时候就被国内市场“洗脑”：进口的贵，国产的便宜，国外的好，国内的次。近几年，各行各业无数次掀起国潮风，国货正当时，国产轮胎也不应例外。

“我这一辈子想做的，就是一件事，要改变这个现象”，中国行业领头羊中策橡胶董事长沈金荣曾经说道“就是现在外国人用中国品牌，中国人用外国品牌”这句话一语道破了国内轮胎市场的“畸形”之处。国人对国产轮胎不信任、不支持，而在国外，印制着“Made in China”的轮胎靠着出色的性价比备受欢迎，中国轮胎出口至全世界。

国外市场的中国轮胎

日前，海关总署发布2022全年轮胎出口数据。2022年中国橡胶轮胎累计出口量，为765万吨，同比增长4.7%。出口金额为1314.18亿元，同比增长16.4%。其中，新的充气橡胶轮胎累计出口736万吨，同比增长5.1%；出口金额为1257.34亿元，同比增长16.5%。中国轿车轮胎出口至英国、墨西哥、德国的数值排在前三。以2022年5月为例，出口至英国的轿车轮胎在14283.5吨，墨西哥为10685吨  德国为10241.4吨。

 

国产轮胎之所以在国外受欢迎，因为国产轮胎的耐磨性出色，便宜又耐用，因此非常受国外一些工薪阶层的欢迎。

国产轮胎20%的国内市场

国产轮胎在国内占有率不高，只有20-30%，70%以上的市场被国外品牌占领，国产轮胎在国内的售价也远低于国外品牌轮胎。2021年数据显示中国品牌轮胎平均价格不到380元，而国外品牌轮胎的平均价格为770元，几乎是国产轮胎的两倍，到底是什么造成了国产轮胎在国内得不到国人的信任？但是在海外市场却销量火爆的局面呢？

先入为主的外国品牌

2009年前后小汽车才逐渐在中国普通家庭普及开，中国汽车后市场包括轮胎行业也在那时刚刚起步，而米其林、德国马牌、普利司通等品牌的轮胎广告铺天盖地早已使国人产生先入为主的观念，抢先建立了中国市场对轮胎的认知。

 

高端轮胎领域

目前，国内轮胎在高端产品上仍然相较国外品牌还有一段距离，他们对静谧性、舒适性的追求，没有国人更高，比较务实。相反，国内这几年消费主义盛行。更倾向于选择舒适性更好、静谧性更佳的高端轮胎产品。

 

营销渠道

在营销、品牌建设方面国内轮胎品牌有所欠缺，但是像米其林和马牌等国外品牌的很多经典的广告让人印象深刻。而国产轮胎品牌没有专门的营销部门，甚至营销外包或者交给销售部来做，因此品牌知名度上远不及外国；国外的分销渠道也比中国更完善，多层次的分销制度，线上的销售渠道搭建等等都先于国产轮胎企业一步。

 

尽管国产轮胎和国外轮胎在高端产品上实力仍有差距，但在中低端产品上，国内轮胎一点也不输国外品牌。但是很多消费者在选择低端产品的时候仍愿意花高价只认国际品牌。

自主创新挺起中国脊梁

赛轮轮胎的液体黄金技术被誉为“世界橡胶轮胎工业第四个里程碑式的技术创新”，针对新能源车推出的液体黄金半钢轮胎目前在美国实现批量销售。强大的产品力是强大品牌力、公司核心竞争力的支撑。液体黄金轮胎新品推出将极大提升赛轮产品的市场竞争力，带领国产轮胎冲击高端市场。

除赛轮之外，中策橡胶、玲珑、双星、正新等多家中国轮胎企业也在以势不可挡之姿在高端轮胎领域大放异彩。相信不久的将来，国内轮胎企业一定不负国人所望，撑起民族自信。

（原创责任编辑啊：颖颖）