此前，我们曾统计过乘用车轮胎市场（最受欢迎的尺寸规格）。可以看到以营运车辆为主要换胎需求的国内轮胎市场，15寸、16寸、17寸轮胎仍是主流轮胎市场的主要选择。

有意思的是这样的趋势并非只发生在国内市场，在海外市场的热销轮胎榜单中，大尺寸轮胎在替换市场的优势也同样不明显。实际上，在全球轮胎市场，大尺寸轮胎较为受欢迎的地方目前还是配套市场。

替换市场，热销规格前10

2022年的美国乘用车轮胎替换市场，17寸轮胎的需求较大。数据显示，美国轮胎市场销售最好的10个规格的销量之和占其乘用车替换市场总销量的约27.8%。这意味着，无论是美国当地制造，还是出口到美国的轮胎，这10个规格都能帮助轮胎企业保障销量。

之所以说17寸轮胎是北美市场的主流选择，主要是基于目前17寸轮胎在市场中的销售比例。在轮胎畅销规格榜中的，仅225/65R17、215/55R17、225/60R17三个规格的乘用车轮胎在市场中的占比就达到了11.2%，远远超过其它尺寸畅销规格的销量占比。

其中，18寸轮胎热销规格前三（235/60R18、235/45R18、245/60R18）在替换市场中的占比仅为6.1%，所占比例与205/55R16和215/60R16这两款16寸轮胎“旗鼓相当”。

不过受近几年皮卡销量走高的带动，20寸轮胎的替换份额也不能小觑。2022年，275/55R20规格的轮胎销量在全年替换市场销量占比中达到了2%的份额。

而在轻卡轮胎替换市场（北美重要轮胎销售市场），16寸和17寸轮胎的销量更是拉开了与其他尺寸轮胎的差距。数据显示，LT245/75R16、LT225/75R16、LT265/75R16和235/65R16C这4款16寸轮胎这4个规格的轮胎销量在2022年的轻卡替换市场销量占比中达到了22.6%。而热销榜单中的LT265/70R17、LT245/75R17、LT235/80R17、LT285/70R17这4个规格的17寸轮胎的销量占则达到了22.2%。可以说，仅这8个规格的轮胎就掌握了美国轻卡轮胎市场55.7%的销量。

纵观数据可以发现，美国轮胎替换市场目前的情况和国内非常想象，16寸和17寸轮胎仍是主流尺寸。但是在配套市场，轮胎尺寸选择趋势开始出现变化。更大尺寸轮胎的份额开始增加。

5年后，热销轮胎规格前十预测

2022年，北美轻卡市场排名前十的轻卡销量合计约为282.05万辆，SUV的销量合计约275.36万辆，销量较此前有较大幅度的上涨。实际上，海外汽车销售中，中小型皮卡的销量就一直在走高。北美运输行业的“最后一公里”用车需求走高，是轻卡销量走强的重要原因。

有机构预测，中小型皮卡销量上升的趋势有可能会持续到2030年左右，并在那时达到3成的渗透率（是2015年的两倍）。而这也意味着，到2030年，中小型皮卡轮胎的销量大概率也会达到当前一倍以上。因此，关注于当下的配套轮胎尺寸对于未来的替换市场布局非常重要。

乘用车配套轮胎市场对于规格的喜好更加“分明”——销售前十的规格在销量总占比中占到了35.7%，较替换市场占有率高出12.9%。18寸及以上的轮胎规格明显在配套市场中更受欢迎，235/60R18、235/45R18、235/65R18、225/60R18这4款18寸规格的轮胎在2022年配套市场销售占比达到了13.8%。

规格为275/60R20的轮胎是2022年美国乘用车配套市场的最大赢家，该规格在整个美国乘用车配套市场的销量占比就达到了6.50%。这款轮胎除了在SUV、CUV的配套订单中独占鳌头，在美国轻卡市场，275/60R20的应用范围也非常广泛。美国轻卡销冠福特F系列，以及同样排在轻卡销售前十榜单中的雪弗兰轻卡和GMC旗下的热销轻卡中，都有应用到这一规格的轮胎。这也意味着，在3到5年后的替换市场，该规格的轮胎替换销量有望突围至替换市场前十之位。

不过，在轻卡配套市场中，17寸轮胎仍是配套主流。LT245/75R17、LT315/70R17、LT285/70R17和LT265/70R17款17寸的轮胎占到了2022年轻卡配套市场销量的33%。其余6个规格的配套轮胎则是占到了轻卡配套市场销量的46.9%。十款畅销规格占到了2022年总配套销量的近8成。这也意味着，这8款轮胎在3到5年后大概率会成为轻卡替换市场的主流消费选择。

17寸轮胎成为消费主流

综合替换数据和配套数据来看，17寸轮胎仍是近十年内市场里的畅销尺寸，因此轮胎厂在产品布局中仍不能小看这一市场的销售潜力，切勿盲目跟风大尺寸产品策略。

此外，一些相关数据也表明，冬季胎和高性能轮胎也在受到越来越多的关注。这也是为何诺记如此坚信2023年的轮胎销售仍有望回转的原因——作为冬季胎的头部轮胎企业，北美市场对冬季胎的关注正在给诺记带来越来越多的销售机会。

 （原创，责任编辑：晨晨）