卖不掉的轮胎排名 - 市场渠道

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卖不掉的轮胎排名
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2023-12-14) 大中小

轮胎做生意最大的事情就是两个字“买”和“卖”，轮胎作为商品流通性至关重要，不仅关乎着轮胎经销商、轮胎门店的现金流，更关乎轮胎人的生死。其次轮胎厂家的精髓就是卖商品，那如果一款轮胎怎么都卖不出去，那轮胎厂家、轮胎经销商、轮胎店都会为之抓狂。

最卖不掉的-奇怪的轮胎规格

做轮胎生意、轮胎厂、经销商、轮胎店最致命的商业错误就是生产销售了不常见，罕见的轮胎规格，这比任何错误的商务决策都要致命。品牌不好产品不好，都是可以想方设法找到不在意这方面贪便宜的客户的。但是规格不对，根本装不上车，没人使用，这不就只能烂库里了吗。就好比，都是卖手机，你的手机不支持国内网络，打不了电话上不了网，那谁会买你的手机回家供起来吗？

（千万要避开的规格TOP50）

轮胎店都找不到配了这种规格的车，经销商就更卖不出去了，而且是没有可能卖出去。近些年汽车的设计发生了很大变化，大家都知道的大尺寸轮胎盛行，一些轮胎尺寸就已经面临了淘汰。但是轮胎店经销商也不能太激进了，听风就是雨，盲目的追求大规格，结果就是没有那么多大尺寸的车来换轮胎。就压在仓库里了，特别是一些没有那么发达的地区。

还有就是不根据轮胎的定位来选择规格的，比如一款出租车用的舒适轮胎你进了一堆21、22寸的大轮胎，那能卖出去才有鬼了。那都是给大街上一年看不见几辆的超跑豪车准备的，人家也不可能会买你这样的轮胎。说了这么多，让轮胎经销商和轮胎店避坑，为啥不从源头解决，有的轮胎厂家只顾着生产轮胎，完全不管轮胎经销商能不能卖出去，结果生产出一堆废物，轮胎经销商卖不出去就骂人家是废物，殊不知自己才是最废的那个。汽车市场变幻莫测，轮胎的规格也是在不断变换的，轮胎企业也要不断调整自己的规格阵列。常见的保有量大的人们车型都要配齐规格，而对于小众稀少的车型规格则是要做取舍，不能让一颗苍蝇屎坏了一锅汤。

轮胎企业选取规格的关注点是离不开好卖，资金流转、性能附加的。比如高端轮胎就应该减少低端小尺寸，反之家用轮胎应该少涉及超大跑车专用尺寸规格。还有就是大众化的规格要全面，让经销商和轮胎店在进货时不犯难，厂家给的任务不至于砸手里。总之轮胎规格矩阵的管理设置，都是为了轮胎更好的卖出去，增加流通性，提升资金链的流转。

那做轮胎生意的轮胎店、轮胎经销商、轮胎厂家等该如何选择轮胎规格，市场上纷繁复杂的轮胎规格，哪些才是轮胎生意必备的规格呢？作为轮胎生意人必须比任何人都了解和掌握轮胎市场，轮胎市场规格尺寸的变迁，就很大程度上能够推断接下来轮胎市场的销售走向。

轮胎市场最畅销的50个SKU。《十年，中国最畅销的轮胎》链接：https://mp.weixin.qq.com/s/dWWDz2bgefj4QYRxgkLq1g

最卖不掉的-奇怪的品牌

做轮胎生意，最重要的是跟对人，轮胎企业/品牌的市场政策是轮胎经销商、轮胎店选择与否的重要因素。轮胎市场上的品牌数不胜数，不同的消费者倾向于不同的品牌，高大上的顶级巨头品牌，平易近人近人的二、三线品牌，性价比极高的四五线品牌，就是便宜的18线品牌。轮胎品牌虽有价值，但无好坏，只要定位合适，就能找到机会。而错误的定位自己，必然会葬送品牌。比如高大上的品牌轮胎价格非常便宜，那就会浪费品牌价值，这对于品牌来说是巨大的伤害。

而消费者也会降低对于轮胎品牌高度的理解，这就跟奢侈品一样，如果廉价，那就如雪崩一样无法挽救。同理小品牌定位高端，卖的死贵，当然是没人买的，因为没有品牌溢价支撑，消费者心里已经给你定了价，你再会吹牛都没用。就好比现在挂起的民族之风，将有些轮胎企业吹得得意忘形，觉得自己又行了。卖的产品都不掂量掂量几斤几两，对标着龙头就去了，那市场自然会无情打脸。品牌的定位、受众人群混乱不堪，其产品的推销难度可想而知，而有些轮胎企业恰恰不懂这些，只知道把锅甩给经销商轮胎店，厂家都不到轮胎应该卖给谁，渠道就更不知道了。

最卖不掉的-奇怪的渠道

现在的轮胎人，重视了产品工艺、重视了品牌塑造、重视了服务质量，就是不重视渠道建设。以为有了经销商就万事大吉了，“卖轮胎有多难啊，随便是个人都能干”这是很多轮胎企业的想法，殊不知这种愚蠢的想法葬送了企业大好的市场。轮胎经销商、门店是有推销产品的义务，但是如果没有轮胎企业的支持和沟通，他们什么都做不了。轮胎经销商、门店除了拓展市场，最重要的守住口碑，一个轮胎产品万一出问题了，该找谁。轮胎店和经销商都找不到厂家，那这还不是一锤子买卖，还有的轮胎企业过分偏爱新零售、电商渠道。线下经销商、轮胎店都拿不到货的好轮胎，在电商敞开卖。

甚至还有和电商合作、联名的轮胎产品。这让传统渠道的经销商和门店们多么的伤心愤怒。明明支撑轮胎企业发展的是传统的经销零售，而轮胎厂家却要给电商送钱，丝毫不在乎传统渠道的死活。现在互联网一阵风就要把所有传统渠道全部革除，厂家直销没有中间商赚差价，口号喊的响亮，实际上背后都得靠着经销商门店来维持。砍掉中间商的深度分销模式搞了这么半天，轮胎经销商还是渠道主力，搞这种奇奇怪怪的渠道不但挽救不了轮胎生意，而且还会丢失那些真正为了轮胎事业奋斗的传统轮胎人。

最畅销的规格都有谁？（多选）

1、205/55R16

2、205/60R16

3、225/65R17

4、215/60R16

5、215/60R17

6、225/55R17

7、235/60R18

8、225/50R17

9、235/65R17

10、其他

最受市场欢迎的品牌都有谁？（多选）