2024年2月1日，德国马牌宣布将投资1300万欧元（约合1亿人民币）对其斯里兰卡工厂进行扩建。此次投资主要用于扩大该工厂的特种轮胎生产。

原材料优势，轮胎企业扩大投资

2月1日，德国马牌宣布了对其斯里兰卡工厂的特种轮胎项目扩建计划。这也是自2022年斯里兰卡当地轮胎厂首次传来令人振奋的扩产消息。2022年斯里兰卡陷入破产危机，高通胀下多家企业生产运营面临巨大挑战。2023年，斯里兰卡经济指标稳步复苏，不少企业运营出现好转。而其当地气候极适合橡胶种植，这一点也重新引起了其轮胎制造商的关注。在通胀高居不下对各种制造成本形成施压的当下，距离原材料所在地更近，对于提升企业运营效率，降低成本非常重要！

德国马牌就在此次扩建计划中表示，之所以对其斯里兰卡工厂扩产，也是基于对其能够实现原材料“自给自足”的优势。

根据德国马牌的描述，其斯里兰卡工厂目前拥有两大优势：一是马牌对该工厂进行了制造流程的优化，二是当地的物流供应减少了跨国依赖性，这也意味着物流成本的大幅度降低。尤其是供应链的优化，不仅可以降低企业的运营成本，也可以使客户在产品供应中受益。

据悉，扩建将在未来三年内完成，预计将创造200个额外的就业机会。此次扩张符合德国马牌在材料处理领域“进一步扩大其在全球增长市场的份额”的战略。

“正如我们2030年愿景战略计划所述，我们将继续系统地发展我们的特种轮胎业务。”

德国马牌斯里兰卡工厂

对于斯里兰卡工厂，德国马牌的评价非常之高。

“斯里兰卡工厂是德国马牌全球生产网络不可分割的一部分，在这里，德国马牌可以为全球客户生产‘量身定制的特种轮胎产品’。”

该工厂自2009年开始运营，生产用于叉车和其他物料搬运车的工业实心轮胎。该工厂生产压带轮胎和超弹性轮胎，重点服务于美国、亚洲和欧洲市场。

该工厂生产的轮胎以德国马牌旗下的General Tire和Barum两个品牌进入市场，应用氛围非常广泛。

斯里兰卡的轮胎厂

得益于其橡胶总之优势和人工成本优势，斯里兰卡一直吸引着全球轮胎企业的目光。截至2023年底，这里约有10家知名轮胎企业。除德国马牌外，头部轮胎企业米其林、CEAT、特瑞堡车轮系统（现已归优科豪马TWS）以及中国的昊华轮胎都在这里布局了产能。多数轮胎企业在这里主要农业、工业和两轮车轮胎。

2022年，该国陷入破产危机，不少轮胎企业暂停了当地的生产运营。但随着该国经济好转，预计更多轮胎企业会逐步恢复这里的产能，并有可能借助这里的原材料供应优势进一步扩大产能。