市场渠道
锦湖轮胎将在欧洲设立工厂，作为全球增长战略的一部分
计划投资8000亿~ 9000亿韩元，规模为600万台
15日，锦湖轮胎代表郑日泽出席了在京畿龙仁市AMG高速公路举行的“ECSTA体验日”，并发表了欢迎辞。（锦湖轮胎提供）
全球轮胎行业的龙头企业锦湖轮胎（Kumho Tire）宣布了在欧洲新建生产基地以扩大业务的宏伟计划。
15日，现代汽车在京畿龙仁市AMG赛车场举行了记者招待会，并介绍了“ECSTA”品牌的3种高性能新产品。锦湖轮胎正在采取这些战略举措，以应对美国关税带来的挑战，并利用其最近的财务成功。
新推出的ECSTA产品——ECSTA Sport S、ECSTA Sport和ECSTA Sport A/S分别为超高性能夏季使用、高输出运动使用和全赛季使用而设计。这些产品获得了欧洲测试机构TÜV SÜD和Auto Bild Reifencheck的最高评级，强调了锦湖轮胎对卓越的承诺。
作为对美国的回应由于美国对韩国轮胎征收25%的关税，锦湖轮胎正在重组产品组合，将重点放在ECSTA等高利润产品上。Jung表示：“我们目前正在重组产品组合，专注于美国供应的高利润产品。”他承认，B2B和B2C市场都有必要进行价格调整。他进一步指出，只有30%的轮胎是在美国国内生产的，如果关税持续下去，进口轮胎价格上涨是不可避免的。
为了缓解这些挑战，锦湖轮胎在其现有美国工厂附近获得了额外的土地，并准备在必要时扩大业务。公司向高性能轮胎的战略转变符合全球趋势，有利于汽车零部件的质量和创新。
此外，锦湖轮胎还引进了用于降低噪音的“K-Silent Ring”和用于suv的高负载能力（High Load Capacity， HLC）技术等，加强了迎合电动汽车的技术。这些进步是在锦湖欧洲技术中心（KETC）历时四年开发的，反映了该公司致力于满足不断变化的市场需求。
社长郑日泽解释了欧洲生产基地计划的现状和应对美国关税的战略。他表示：“肯定会在欧洲建设新工厂”，“目前正在与波兰、塞尔维亚、葡萄牙等候选国家权衡时机和政府奖励等投资条件进行协商。”
计划投资8000亿~ 9000亿韩元，规模为600万台
15日，锦湖轮胎代表郑日泽出席了在京畿龙仁市AMG高速公路举行的“ECSTA体验日”，并发表了欢迎辞。（锦湖轮胎提供）
全球轮胎行业的龙头企业锦湖轮胎（Kumho Tire）宣布了在欧洲新建生产基地以扩大业务的宏伟计划。
15日，现代汽车在京畿龙仁市AMG赛车场举行了记者招待会，并介绍了“ECSTA”品牌的3种高性能新产品。锦湖轮胎正在采取这些战略举措，以应对美国关税带来的挑战，并利用其最近的财务成功。
新推出的ECSTA产品——ECSTA Sport S、ECSTA Sport和ECSTA Sport A/S分别为超高性能夏季使用、高输出运动使用和全赛季使用而设计。这些产品获得了欧洲测试机构TÜV SÜD和Auto Bild Reifencheck的最高评级，强调了锦湖轮胎对卓越的承诺。
锦湖轮胎去年的总销售额为4.5322万亿韩元，营业利润为5886亿韩元，创下了公司成立以来的最高业绩，是具有里程碑意义的一年。以此为基础，现代汽车将2023年的销售目标定为5万亿韩元。郑日泽社长在当天的记者招待会上表示：“一定会推进欧洲工厂的建设。”并强调了欧洲工厂建设的重要性。他详细阐述了与波兰、塞尔维亚和葡萄牙作为潜在地点的投资谈判正在进行中。
作为对美国的回应由于美国对韩国轮胎征收25%的关税，锦湖轮胎正在重组产品组合，将重点放在ECSTA等高利润产品上。Jung表示：“我们目前正在重组产品组合，专注于美国供应的高利润产品。”他承认，B2B和B2C市场都有必要进行价格调整。他进一步指出，只有30%的轮胎是在美国国内生产的，如果关税持续下去，进口轮胎价格上涨是不可避免的。
为了缓解这些挑战，锦湖轮胎在其现有美国工厂附近获得了额外的土地，并准备在必要时扩大业务。公司向高性能轮胎的战略转变符合全球趋势，有利于汽车零部件的质量和创新。
此外，锦湖轮胎还引进了用于降低噪音的“K-Silent Ring”和用于suv的高负载能力（High Load Capacity， HLC）技术等，加强了迎合电动汽车的技术。这些进步是在锦湖欧洲技术中心（KETC）历时四年开发的，反映了该公司致力于满足不断变化的市场需求。
社长郑日泽解释了欧洲生产基地计划的现状和应对美国关税的战略。他表示：“肯定会在欧洲建设新工厂”，“目前正在与波兰、塞尔维亚、葡萄牙等候选国家权衡时机和政府奖励等投资条件进行协商。”
