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市场渠道
提问佳通两个问题
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2016-03-30)          

2016年3月25日,全球领先的轮胎制造商佳通在中国合肥举行“新荣耀,新征程”隆重品牌发布会。在此重要的市场关键时刻,佳通究竟展示了哪些过人之处,中国轮胎商业网亲临现场为大家揭开谜团,看佳通如何应对轮胎市场新挑战。


问:今天我看到我们发布会的主题是“新荣耀、新征程”,这个“新”体现在哪里。

答:这次主题“新荣耀、新征程”我理解这个“新”的确有很深的含义,一个是整个中国的经济处于大的转型期,虽然说我们讲乘用轮胎有过这样的经验,但是随着转型期开始,我刚才讲过了,市场的形态也会发生很多变革的东西,所以我们也要重新开始,在成本的运作上面我们可能也要有更多新的思维和新的理念融合进去,否则的话,我们可能也会遇到一个瓶颈,这样对乘用车是这样。


对商用车来讲,大家更多关注是商用轮胎,虽然我们原来推出一些品牌,但是由于这么多年在中国的市场,在商用车市场的的确确有各种各样的品牌,或者各种各样的经销的思路都有,混杂一起,所以说,我们本身原来是想很好地把我们的品牌打造,但是由于受到市场的左右,或者我们也是有点跟着市场跑的状态,所以,把Giti品牌没有很好地突出出来,虽然大家习惯了佳通轮胎,但是佳通品牌有很多。我自己的体会,在中国做轮胎,尤其是做商用轮胎真的是比全世界的制造商都辛苦。为什么这么讲,一个是我们中国本身市场复杂,就是环境太复杂,适用的环境太复杂,东西南北都会有不同的使用环境。第二个因为中国的法律法规不健全,所以很多东西在国外是完全不可以施行的东西,在中国是很普遍的,尤其像超载。所以,在中国做轮胎,尤其是再商用轮胎,把它做好,做到老百姓真正地认可,口碑很好,的的确确很难,当然,随着中国法律法规的健全,随着环境的不断地完善和优化,我相信,我们也会迎来新的机遇。所以,这是我们提出“新荣耀、新征程”,我的理解,我们从一开始,重新来着力地打造我们的Giti品牌,让我们的Giti品牌出一些新的生机。这是我对“新征程”的理解。


主持人:补充几点,我们讲新荣耀、新征程,首先第一个来讲是Giti品牌我们看到我们在乘用车轮胎上已经走到了一个很成功的阶段,今天在这样一个新的起点上,我们要走向成车胎和商用车胎共同的成功,也就是要朝着我们新的品牌远景,我们要让Giti这个品牌成为中国车主首选的轮胎品牌,这是我们新的更高的使命。所以这是一个新起点,我们站在PC品牌成功的起点上走向更大的成功。


这是第一个新意,然后今天我们讲的Giti品牌在商用车这个品牌的推广会还体现在几点上,第一个就是我们的优大全,全新的产品的概念。“优”是我们讲的最优质的产品,也选取了我们最优质的渠道,所以我们经销商很多很多是中国来讲做商用车胎经销商的团队最大的,跟着佳通的忠诚度也是最高的,有这么庞大的经销商的团队,我们选择做Giti品牌的时候我们选择最优质的渠道客户跟着我们一起走,今天只是十分之一的经营渠道,当然,我们远远不止这样的渠道。所以优质的产品、优质的渠道,“大”是说我们要把我们的Giti品牌,在整个的佳通的产品线里面是旗舰的产品线,这就是我们讲的要大范围大力度地打造成为我们的旗舰品牌。“全”,大家今天也看到了,过去我们在Giti这个品牌在市场上不是陌生的,我们最早是从公交车B市场开始,延伸到我们讲的长途货运,再到今天来讲,一个是看到在公交车B市场和T市场长途货运都有新的产品进来,而且我们把产品线延伸到了重载再到轻卡,所以,今天我们在现场也会看到,我们整体上是有140多个产品和花纹,在Giti整个的品牌线下是非常完整的,所以第一个“新”就是全新的产品概念,优大全这样的理念下发展。


第二个就是指全新的品牌理念,大家看到Giti我们是有我们的品牌信仰,”实用之道有佳通”,为什么有这样的品牌的理念,也是来自于Giti在佳通在中国20多年的耕耘,从无数的第三方的很多的消费者的数据里面都非常清晰地感受,中国的车主认为佳通品牌很具有性价比,很实干的一个品牌,这就是我们品牌的一些很核心的,我们做事的方式,传达给中国的车主和消费者感知到,同时在这个基础之上,从Giti我们本身的研发和做事的风格和方式方法,我们是很实实在在,要把最实在最实用的技术,我们不要很花哨的理念,今天你透过我们几位研发的总经理,制造的总经理,我们都在分享很实实在在,我们做了什么,我们会往哪里去。


佳通全新的理念,实用之道有佳通。我们要把这个理念,不仅仅是从日常的研发、制造、生产这个环节当中履行这个理念,同时也要把这个理念传达给我们的车主,因为我们要把最实在的产品和最具性价比的产品推向市场,因为商用车市场当中,每一条轮胎都是他们的生产资料,性价比这件事情对他们来讲是非常非常重要的,这就是我们“Giti”品牌全新的理念,实用之道有佳通。


这是第二点,第三点刚刚钱总也谈到了,各位媒体朋友也都是商用车领域的行家,所以也不可避免,就是在大环境下面,大家都是面对很多挑战,不仅是制造厂商,我们的经销商,刚才陈总也在问,经销商的很多利润,的确,这个行业有挑战,意味着我们要用新的商业理念来全新地推广我们的Giti品牌,所以这里面有很多,我们会看到在过去的三到五年当中整个行业的价值链发生了很大的变化,包括我们讲的电子化的渠道,怎么样更快速更便捷,从我们厂商生产工厂里的一条轮胎,更快捷地送到用户的手里,这里面围绕着价值链有很多创新的举措。对于佳通来讲是第三块,就是要有全新的商业模式和商业措施两帮助我们推广Giti品牌从成用车到商用车一个全新的推广,这就是我们的理解,我们对“新荣耀、新征程”的佳通的概念。

问:我是“中国轮胎商业网”的,请问一下,关于研发这一块,无论是商用车还是卡货车都是非常重要的,我们佳通近年来在研发投入这一块是怎样的一个趋势,是一直持续上升的?或者是研发投入占我们销售额的比重是多少。


答:这个要分开来看。第一,一个研发中心,我们第一是不断地开发我们轮胎的技术,还有一个是研发我们技术平台,产品开发是按照使用条件和市场要求,按照市场要求我们就把它的用更适合的技术去开发这个产品出来,所以,不管是乘用车胎或者还是商用车胎,开发的概念也是一样的,我们是按照很清楚的市场要求,也很了解市场的性能要求,车型,才做这个开发的。所以也说得对,这个是按照使用条件和市场的要求。

至于这个投入,投入是一个集团的按照我们集团的发展战略,当然,这个比例数是怎样说,在我们大的方向上,这个数字也是比较大的。


答:我们的研发投入应该是不断地在提升,简单讲就是在提升,可能是不方便讲投入到底多大,肯定是在提升。提升的决心是在哪里,有几个感受,我们在研发,除了硬件还有团队建设,我们美国研发的技术团队,德国的等等,我们不断地在兼并壮大,这个从人才的角度,另外一个是从硬件的角度,我们室内的各种各样的测试试验基本上能够达到所有国际的配套的厂的要求。

为什么我们有这个决心,因为我们要确保我们Giti品牌,不管是乘用也好,商用也好,能够不断地满足美国、欧洲、中国市场的要求,我们的技术要跟得上,所以我们的投入在这方面,在08年危机时候我们也一直在投入,现在我们也是继续投入。我们很清楚,Giti是第一个要做到的就是产品要好,产品要好这个概念不只是十年前的产品制造就可以了,是要跟得上汽车使用者的变化一直在走。为了要达到这个效果,刚才彭总可能介绍得比较快,说到用什么材料,我们在材料的应用,新材料上要不断地提升,我们的设计又要快又要准。刚才说到我们防震的科技,是花了大量的人力物力累计自己的一种技术,因为这种技术不是说你可以在外面买回来的,是要累计我们自己的经验,通过经验,通过各种各样的东西建立出来的数据模型才能够达到的。所以我们在这方面是非常非常重视的。责任编辑:Cherry)

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