倍耐力在全球轮胎市场的”高性能“细分市场表现相当优秀，今天中国轮胎商业网给大家一起来探秘倍耐力轮胎的制造过程。来看看倍耐力的轮胎生产有何过人之处。零散的橡胶，钢丝，炭黑，硫化剂等等上百种地原材料，如何经过倍耐力的调教生成了一条条性能卓越的”轮胎“？
但作为汽车零件中唯一和地面接触的轮胎，如何从橡胶变成最终我们看到的成品。带着这个问题我们来到全球领先的倍耐力兖州轮胎工厂为大家揭开谜团，并且这是倍耐力轮胎首次向媒体公开他们的轮胎制造工厂。
上面说到的为第一过程，成为密炼，然后这些成熟的成品原料就可以让我们利用了。例如不同的配方材料通过压延会变成内衬层；而不同材料通过压延后形成的纤维及钢丝加强物裁剪成胎体和带速层；当然有部分会被挤出变成胎面、胎侧等。而这些部件最终要组装在一起，变成胎胚。
轮胎最后的化学成型- 奇妙的硫化
对于轮胎制造来说最后的环节——硫化，轮胎在这里会经过高温高压，以及花纹的压制，最终成型。硫化后的胎胚就成为最终我们看到的轮胎了，在经过质量检测就成为商品轮胎。然后运往全国的轮胎经销商在通过服务呈现给消费者。
轮胎的制作过程中新技术的加入让轮胎在静音、环保、安全等方面已经进步了很多，例如倍耐力的缺气保用技术就是起初使用在宝马车型上，然后大放光彩的，而这项技术也是倍耐力自己的专利。这次很幸运我们也看到了它的制作过程。
倍耐力
倍耐力(Pirelli)轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用、安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。具有100多年历史的倍耐力轮胎已成为轮胎业本身的传奇，这个品牌的核心业务诞生于1872年，并且从19世纪末开始生产轮胎。
倍耐力轮胎的生产分布于全球24家工厂，分别为意大利5家、巴西5家、英国2家、德国2家、土耳其2家、罗马尼亚2家、阿根廷1家、中国1家、埃及1家、西班牙1家、美国1家以及委内瑞拉1家。业务结构遍布全球160多个国家的主要市场和拥有约10000家经销商及零售商。米兰集团总部至关重要的研发部门与驻扎在德国、英国、巴西和美国当地的?发部门紧密合作。
2005年进入中国发展至今,倍耐力与兖州华勤共同打造的兖州工厂已成为倍耐力的生产中心,该生产基地全力投入高端板块消费品轮胎的生产。值得一提的是,2014年该工厂在汽车领域生产能力达到了700万条,相当于倍耐力轿车及轻卡全球轮胎总产量的10%。同时,该工厂2014年的卡车轮胎生产量达到约80万条。而未来,汽车领域的生产能力会增至1000万条。而中国化工和倍耐力的合作更会给未来带来更大的竞争力。