2016年商务部发布贸易预警称：2016年5月3日，印度商工部反倾销局发布公告，称应其国内产业申请，决定对自中国进口的充气子午线轮胎发起反倾销调查。该项调查主要涉及印度海关40112010、40131020、40129049税号项下产品，被调查产品范围为用于大客车和卡车的名义轮辋直径大于16英寸的新充气子午线轮胎，不包括单独进口的内胎和垫带。该案调查期为2014年7月至2015年12月。利益相关方应于立案之日起40日内向印度调查机关提交信息。
其实早在年初，印度汽车轮胎制造商协会（ATMS）就认为：
印度轮胎业因现行投资受到中国的严重威胁，呼吁针对中国廉价公共汽车及卡车子午线轮胎征收反倾销税、提升关税，并要求中国轮胎严格遵循印度标准局（BIS）的轮胎生产标准。必须征收轮胎反倾销税并提升关税至30%以确保印度轮胎制造业的健康发展。
虽然印度政府专注制造行业，然而印度轮胎制造工业却面临着致命的挑战，不仅印度轮胎制造业可能遭到破坏，同时在中国的廉价进口产品的冲击和倾销下印度轮胎工业或将陷入生存困境。
他们指出外国轮胎进入稳定且高速发展的印度市场享受着较低关税。不同于10%的基本进口税，外国轮胎可依据不同的贸易协定以非常低的关税进入印度市场；另一方面，中国政府不断提供各种直接或间接的补贴支持出口，因此中国比其他任何国家的进口价都要低得多。此外，中国生产力大量过剩也促使了其向印度的倾销。
下面就让我们看看印度对中国轮胎行业都做了些什么？
2015年6月24日印度终裁对华继续征收尼龙帘子布反倾销税，为期5年，税率为0.52～1.10美元/千克。
2015年7月22日印度国内产业向商工部反倾销局提交申请，要求对来自中国的货车及公共汽车用子午线轮胎（Truck and Bus Radial Tyres）发起反倾销和保障措施调查。
2015年8月3日印度认定中国产橡胶用炭黑存在倾销，倾销幅度为75-90%。
2015年10月印度商工部终裁对中国的炭黑征收反倾销税，黑猫股份税率为397.10美元/吨，其他中国企业税率494美元/吨。
2015年11月23日印度商工部作出日落复审终裁：认定来自中国炭黑仍存在倾销，继续对中国的炭黑征收反倾销税，其中黑猫股份获得反倾销税率为397.10美元/吨，其他中国企业税率为494美元/吨。
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