听到很多车主说“什么破轮胎啊，没用几天就鼓包了”。好像所有的轮胎鼓包都是轮胎质量不好造成的一样。也有有车主反映，一旦发现轮胎有问题，譬如胎裂或者鼓包现象，到维修店检测后的回复大多是：轮胎是人为撞坏的，后果自负。车主认为是轮胎质量问题，店里说是车主操作不当引起的。反正是公说公有理婆说婆有理的。谁也不想为轮胎鼓包买单。
那到底轮胎鼓包是个什么现象？
目前市场上的轿车真空胎绝大部分是子午线轮胎，胎体帘线一般为1~2层，这种结构为车辆提供了极大的舒适性，但同时也会牺牲部分轮胎的强度。特别是容易发生鼓包的胎侧部位成为一个‘软肋’。
轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。其中不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。另外，经常上马路牙子和停车时轮胎剐蹭障碍物也有一定可能造成胎壁受损，出现“鼓包”。
师傅指出，车主平时可以自行通过以下的外观情况，判断轮胎是否受冲击而容易导致胎裂或者鼓包。
1.胎侧位置有没有冲击或刮蹭的痕迹；
2.轮胎内里是否有裂纹或者凹痕，留意横向的凹痕；
3.如果轮胎不幸鼓包，那么留意鼓包位置的轮圈，是否有黑色的痕迹或轮圈变形的痕迹。
假如你的轮胎上有这些痕迹的话，那么有可能发生了胎裂。师傅指出，如果轮胎侧面出现‘鼓包’，是一个非常危险的信号，轮胎随时可能会有爆胎危险，一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和更换。
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