十一放假期间，某位小伙子买了这样的一辆车，因为他家是在一个偏于山区，那里很少能看到小车，所以小伙子把他开回家了，但是在路上却发生了意料不到的事故。
原来是因为回家的是一条不平坦的泥路，尽管这款就算有着前置驱动的陆风x7，但是底盘很低，在这坑坑洼洼的山路还是被卡在某个泥坑中，毕竟不是一辆越野车。小伙子看到自己的爱车轮子陷进了泥土中，感到非常的无奈，本来好好的心情却被毁了，最后只能叫父老乡亲老帮忙了。
但是由于这些山路泥泞并且还是很滑，不管怎么加足马力，还是出来不。乡亲们最后想到了一个办法，那就是汽车的轮子前方铺上木板，就可以防止汽车的轮胎打滑了。看到图中的车子后轮胎还点上了石头，大家费了九牛二虎之力，最后把车推出了泥坑。开辆不咋滴的汽车回家，还真是劳师动众啊。
出了这种事情，小伙子也没心情显摆了，最后灰头土脸的开回城里面了，他也非常的不好意思说自己这辆车价值几十万。
图为陆丰X7轮胎花纹
小伙子明显不懂轮胎，如此泥泞的路面，使用小花纹的城市公路轮胎能不打滑吗。野外泥泞路面必须得使用越野花纹轮胎或者说块状花纹轮胎。尽管开的不是越野车，但是只要在轮胎上面稍微注意一下，就会收到意想不到的效果。
MT轮胎俗称泥地轮胎，花纹为块状花纹。块状花纹轮胎的花纹在城市里很少见，在越野车上面很常见。其轮胎花纹呈块状排列，当车辆行驶在雪地或泥泞地面时，花纹深嵌入雪地或泥泞中，车辆借此产生驱动力。
其中越野轮胎制造最具领导力的轮胎企业当属美国固铂。去年轮胎商业网对固铂轮胎的当家明星产品越野宗师Discoverer STT Pro进行了专业的测试。让我们真真实实感受了一下真正的越野轮胎所带给我们的震撼。更多关于固铂越野宗师Discoverer STT Pro的内容请点击《轮胎商业网-固铂越野宗师Discoverer STT Pro全方位测评》
（责任编辑：jeff）
