根据通伊欧（东洋）轮胎公布的财报显示：从2016年1月1日-2016年9月30日，
公司净销售额为2789亿3400万日元，相比2015年同期减少了220亿2000万日元，降幅7%。
公司运营收入为349亿3800万日元，相比2015年同期减少了126亿7200万日元，降幅高达26.6%。
公司普通收入为286亿8400万日元，相比2015年同期减少了129亿4200万日元，降幅高达31.1%。
归属于母公司所有者利润为75亿8700万日元，相比2015年同期减少了43亿1500万日元，降幅高达36.3.
其中在轮胎业务方面，通伊欧轮胎2016年1月1日-2016年9月30日轮胎业务部公布：
净销售额为2217亿5700万日元，相比2015年同期减少了183亿700万日元，降幅7.6%。
运营收入为321亿8700万日元，相比2015年同期减少了115亿1200万日元，降幅高达26.3%。
在日本市场，尽管汽车市场并不景气，但是通伊欧（东洋）原配轮胎的销量和销售额都超过去年同期，由于新业务的收购，海外原配市场销量销售额同样高于去年同期。
替换市场（日本）
虽然日本轮胎市场持续低迷，但是通伊欧（东洋）轮胎的销量和销售额仍然保持了与去年相同的水平。尤其是公司旗舰品牌Proxes超高性能轮胎以及NanoEnergy 节能系列产品和Tranpath
微型面包车轮胎销售强劲。
替换市场（海外）
在北美销量同比显著增加，尽管北美市场竞争激烈，但是公司努力通过扩大产品线来带动销售增长，特别是全新Open Country系列轮胎的公布，他和耐特通新Grappler系列轮胎一样，都是作为公司的核心的SUV轮胎产品。在欧洲市场，销量同样超过去年同期，主要依赖于积极的建立和扩大销售渠道。总体而言，海外市场销量好于去年同期，但是由于日元汇率巨大动荡的影响，净销售额同比下降。
目前来看通伊欧（东洋）轮胎还没有走出丑闻的阴影，今年年中，上任仅6个月的公司董事长Katsumi Komaguchi宣布辞职，Katsumi Komaguchi是2015年12月接替山本卓司成为董事长，山本卓司为承担免震装置橡胶和防振橡胶数据篡改问题的责任，辞去了社长职务。并在2015年底离开公司，新董事长的任命的目标旨在加强公司管理制度，尤其是防振橡胶产品数据造假问题爆发之后，大批高管离职，公司希望通过新的管理层来加强管理，同时加快集团的增长和扩张，把集团带入到正轨上面来。Katsumi Komaguchi的闪电辞职无疑破坏了目标的实现。
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