市场渠道
近期，随着天然橡胶价格上涨，国内轮胎市场也呈现出火爆景象，各地轮胎经销商也都积极备货中以应对轮胎价格的继续上涨。那么中国轮胎出口的情况也如国内轮胎市场这般兴旺吗？
与国内市场不同，轮胎出口价格跌幅较大。近日，中国石油和化学工业联合会发布前三季度石化行业经济运行报告中数据显示：前三季度，乘用车轮胎出口均价为2507.9美元/吨，同比跌幅12.7%；卡客车轮胎出口均价2031.0美元/吨，跌幅为13.5%；工程轮胎（轮辋直径大于61厘米）出口均价2574.3美元/吨，下跌9.4%。
那么，什么造成了轮胎出口价格下跌呢？
一 贸易摩擦让轮胎出口困难大增。
受卡客车双反的影响，40%以上的双反关税让以出口为主的中国卡客车轮胎企业不得不放弃美国市场，或者以更低的价格出口，寻找其他的轮胎市场。美国对中国轮胎‘双反’确实呈现常态化。在这种情况下，我国的轮胎企业只能向美国少出口一些轮胎。在走投无路的时候，我们就不向美国出口轮胎，实行出口市场多元化战略，有助于轮胎企业拓展出口市场，避免汽车轮胎企业对美国轮胎市场的依赖，最大限度地降低出口风险。二 世界轮胎市场需求量有限。
2015年，全球的轮胎行业多年来依然在稳步增长，全球的轮胎产量达到20亿条。虽然全球的产能增长放缓，但是产量依然在4.3%左右的比例增加。但，轮胎销售市场份额有限，轮胎需求量趋近饱和，用最简单的话说就是供大于求。这就更使得中国轮胎出口开拓其他轮胎市场。将更多地向欧洲、非洲和阿拉伯地区出口轮胎。
三 与世界轮胎用户的消费习惯、与方式有关。
与国人消费习惯不同，国外消费者消费更加理性，受商家干扰较小，不会因为商家活动，而提前消费。所以，对于本身就属于慢消耗品的轮胎来说，国外消费者更是有需求才会消费，更加将少了轮胎的销量。
四 国内轮胎企业低价竞争的必然结果
中国轮胎的出口价格却一直处于低端水平。仅以价格作为市场竞争的手段，企业不仅在国内难以立足，即使在其他国家，也正在渐渐失去市场。
用宝贵资源辛苦做出来的轮胎低价外销，钱被别人赚去，反过来他们却告中国企业倾销。对企业来说，得不偿失。
（责任编辑：sunny）
