前提说明：这不是一篇广告文！这不是一篇广告文！这不是一篇广告文！（重要的事情说三遍），我们以实际调查的事实结果来说话，不包含任何其他成分。
话不多说，直接上干货：
实际调查：你认为目前利润最好的品牌？
从上图可以看出，米其林是当之无愧的冠军，领先第二名50票，共160票，属于被认为利润最好的第一梯队。倍耐力110票，普利司通108票，邓禄普101票，德国马牌94票，共属于第二梯队。其余的正新，固铂，佳通，锦湖等同属于第三梯队（梯队划分依据得票数进行）。
第一梯队的米其林，法国品牌。第二梯队倍耐力意大利品牌，普利司通日本品牌，邓禄普日本品牌，德国马牌德国品牌。第一二梯队全是国外的品牌，连第三梯队也大都是国外品牌，正新等其他国内品牌寥寥无几。看来，市场利润还是更偏爱于国外品牌，同时第一梯队的米其林和第三梯队的锦湖在得票上差了10倍之多，差距是显而易见的。零售店对米其林的轮胎利润还是十分看好的。
那么三个梯队利润实际表现到底如何呢？我们不妨看一下，三个梯队2016年第三季度的财报情况。由于二三梯队品牌较多，各随机挑选一个。
先来看第三梯队的锦湖
锦湖轮胎公司2016年第三季度的营业利润总额达到95亿韩元（约合806万美元）; 这一业绩标志着同去年同期经营亏损60.4亿韩元的转折。第三季度净亏损下降，从去年同期的554亿韩元减少到320亿韩元。
7 ~ 9月的销售额为7101亿韩元，比2015年同期减少1％。尽管销售略有下降，营业利润却同比增长。然而，从上一季度来看，第三季度的销售额下降了4.7％，第三季度的营业利润则比同期下滑了78.1％。
1 ~ 9月，公司净亏损549亿韩元，去年同期净亏损329.7亿韩元。 销售额同比下降4.4％，达到2.16万亿韩元，营业利润从932亿韩元减少至653亿韩元。
再来看看第二梯队的马牌
销售额同比增长4%
今年前三季度，Continental（大陆集团）的销售额有机增长4%，息税前利润高达29亿欧元。其中汽车业务今年前三季度销售额高达181亿欧元，息税前利润率为5.7%。轮胎事业部销售额为119亿欧元，息税前利润率达17.9%。由于此前涉及反垄断以及不断增高的研发成本致使集团为此额外支出4.8亿欧元。仅第三季度就对息税前利润造成了4.5亿欧元的负面影响。据悉，大陆集团1~9月仅电子、传感器、软件以及其他零部件等领域的新增订单金额就高达250亿欧元，较去年同期增长15%。
2016年1~9月，大陆集团自由现金流高达13亿欧元，比去年减少2.09亿欧元。集团财务董事Wolfgang Schäfer先生透露：“ 自由现金流与去年同期相比下滑的主要原因是2016年我们的固定投资增加了2.88亿欧元。而这些额外的投资是是为了未来几年产能扩增而提前做准备的。”
最后再来看一下榜首米其林的表现
第三季度米其林净销售额为51.8亿欧元，较一年前下降了2.5%。在新兴市场经济增长的背后，截止2016年9月30日前3个月里，轿车轮胎以及轻型商用车轮胎销量同比增长了2%。这里不包括俄罗斯和巴西市场。该季度净销售下降了0.5%，为29.6亿欧元。
2016年第三季度卡车轮胎销量下降了3%，下降的主要原因是在美洲原配轮胎销售数量下降，同时在亚洲替换轮胎销售数量同样下降。第三季度净销售为15.3亿欧元，下降4.6%。
在两轮轮胎市场，无论是欧洲还是美国和日本，米其林依然保持增长势头。同时商用飞机轮胎也保持增长势头，但是由于这些属于米其林专业业务暂时无法提供整体增长情况。同时工程轮胎农业轮胎等销售并不理想，主要受到全球矿业低迷的影响，没有发布季度销量数据。但是以上属于米其林专业业务领域的轮胎，预计全年销量将下降4-5个百分点，截止9月30日的前三个月，这些轮胎的净销售为6.82亿欧元，同比下降5.9%
米其林9月份净销售额为15.5亿欧元，在轮胎尺寸上面，17寸以上的轮胎销售非常棒，增长明显。
（责任编辑：elliot）
