市场渠道
据悉,2017年1月,国内重卡市场共约销售各类车辆8.2万辆,环比增长9%,比去年同期的3.68万辆大幅增长122%。这个销量数值,也创下了最近六年来的1月份销量历史新高。上一次的历史新高,发生在2011年,当年1月份的销量是8.5万辆。
从去年10月份至今,受国家治超新政实施的推动,再加上煤炭市场补充库存等因素的同时叠加,公路运力紧缺,重卡新车销售迅猛攀升,重卡企业产能一度供不应求,车桥等关键零部件的供应异常紧张。2016年四季度,重卡市场的销售就达到23.68万辆,比上年同期净增长9.6万辆,增幅达到68%。
同时,近日工信部、公安部、交通部等五部委联合下发了《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》,加大对货车非法改装行为的打击力度,着力从源头预防和遏制货车违法超限行为。超限整治力度的加大,也将进一步释放重卡的新增需求。1月份的暴涨自然也是去年四季度涨势的延续。据第一商用车网资料显示,1月份交付的很多订单,也是四季度供不应求、未能完成的市场订单。与此同时,更有部分企业“藏销量”,把去年12月的部分销量“挪到了”今年1月份,也一定程度上助推了1月的暴增。
客车销量猛增，再加上轮胎不断涨价，卡客车轮胎成了一月份轮胎市场的主角。各轮胎企业首先涨价，或者反复涨价的大都以卡客车轮胎为主。对于卡客车轮胎经销商以及零售店来说，从去年10月份开始到现在，生活一直都是甜蜜的，如果按照当下卡客车轮胎市场的势头走下去，甜蜜的日子恐还将持续下去。
（责任编辑：jeff）
