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综合新闻
看了台湾游览车事故,赶紧去检查轮胎
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2017-02-16)          

导语:如今汽车已成为日常生活不可缺少的代步工具,但一部分车主除了注意车辆行驶安全外,对于车辆本身的安全很少关注。尤其是汽车轮胎,不到出现问题时,往往会被车主忽视。

《轮台商业》记者 王旭

台湾媒体报道,13日晚间,台湾一辆旅游车发生翻覆,造成33人死亡、11人受伤,这是30年来台湾最严重的公路事故。据台湾媒体报道,出事的游览车过去曾因胎纹不足被交警处罚过,在这次的翻覆事故发生后,检警也发现该车右后轮的胎纹几乎磨平。

目前分析疑为右后轮先打滑,让左轮悬空后翻车。另外也有资深游览车驾驶指出,虽然当时事故游览车超出限速20公里,但也不至于因此翻车,同样怀疑是轮胎在过弯时出问题。

造成此次事故的主要原因是由于轮胎花纹被磨平,那么,轮胎花纹磨平会有哪些危害呢?

轮胎经过一定里程的使用,轮胎胎面花纹将逐渐被磨蚀变浅直到磨平,如不及时更换就会露出帘线层,存在爆胎隐患。

轮胎胎面花纹被磨平之后,车辆在行驶中出现易打滑,制动距离增加,弯道不可控的情况,直接影响车辆行驶安全。

因此,应随时掌握轮胎花纹的磨损情况,避免行车安全受到威胁。

另外,《轮台商业》走访发现,一部分车主除了注意车辆行驶安全外,对于车辆本身的安全很少关注。尤其是汽车轮胎,不到出现问题时,往往会被车主忽视。

其实,轮胎是车辆磨损比较严重的部位,需要定期的保养,才能延长其使用寿命,如达到寿命极限应及时更换。避免对人身财产安全造成威胁。

定期检查胎压

至少每月检查一次所有轮胎在冷却(停车3小时后或车辆行驶不超过2公里)情况下的气压。如果只能在热胎时检测,请将数值减少0.3bar。

胎压不足或过度都不可取,大部分车会贴在驾驶室门上,也有些车会在后车门上,还有些车标注在油箱盖内。

经常检查轮胎的磨损情况

根据国家标准规定,轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm,货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。在车胎侧面,有“△”标志,是轮胎磨损警报信号标志。如果沟槽深度低于1.6mm时,那么,请及时更换轮胎。

正确的车轮定位与平衡

轮胎磨损不均,或发觉车辆过度抖动,轮胎可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命,而且会严重影响车辆操控性,出现危险。

如果出现这种情况请及时到轮胎店,对轮胎进行保养。

按时轮胎调位

由于驱动和轮胎位置不同等因素,导致轮胎磨损程度不同,轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况,延长使用寿命。轮胎调位一般在行驶每8000-10000公里时进行。

对于规格花纹相同轮胎,在轮胎对调时采用对角车轮更换的方式;而方向性花纹的轮胎采用的是同侧车轮前后对调的方式。

及时更换轮胎

如果轮胎出现老化严重、频繁补胎、鼓包、变形,请及时更换备胎,并且尽快更换。另外,需注意,并且四条轮胎的纹路最好一致。无法达到四轮纹路一致时,要保持前轮、后轮纹路一致。

(轮胎商业网原创,转载请注明出处,责任编辑:王旭)

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