中国到底有多少个轮胎品牌？
有100个还是1000个？
说到轮胎品牌，我们的脑子里面瞬间就会浮现出一大批，米其林、普利司通、邓禄普、朝阳、三角、玲珑、倍耐力、马牌等等。没有人真正去了解过品牌到底是什么？品牌对于企业又意味着什么？为什么米其林、普利司通等全球领先轮胎企业像爱护自己的孩子一样爱护着自己的品牌。
品牌简单地讲是指消费者对产品及产品系列的认知程度。
品牌是人们对一个企业及其产品、售后服务、文化价值的一种评价和认知，是一种信任。品牌已是一种商品综合品质的体现和代表，当人们想到某一品牌的同时总会和时尚、文化、价值联想到一起，企业在创品牌时不断地创造时尚，培育文化，随着企业的做强做大，不断从低附加值转向高附加值升级，向产品开发优势、产品质量优势、文化创新优势的高层次转变。当品牌文化被市场认可并接受后，品牌才产生其市场价值。
与这些国外轮胎企业不同，中国轮胎企业旗下的一大堆品牌往往都是自己创造的，多品牌运营是中国轮胎企业的一种特色，之所以搞那么多品牌，大都以下几点原因。
一、针对不同区域：比如国内市场一个品牌，出口海外用另外一个品牌
二、针对不同受众：比如万力，旗下钻石品牌主要针对高端用户，产品以高性能高附加值著称。很多轮胎企业通过不同品牌产品来满足不同层次的客户需求。
三、针对三包政策：在国内众多轮胎企业中，几乎每家都有所谓的不三包的品牌，这些品牌的轮胎价格更实惠，目前为许多卡客车车主所青睐，市场一直很火爆。
从中国当下的轮胎市场情况来看，多品牌运营存在必然性。中国企业普遍对于品牌的经营程度不高，他们认为品牌不能给企业带来直接的利润。品牌营销又要花费大量的人力物力财力。因此往往搞一大堆品牌，这个做烂了，换个品牌接着做，其实产品都是一样的只是换了个名字。但是，多品牌经营也有其弊端，往往一家企业的自己的品牌跟自己的另外一个品牌成了竞争对手，形成自己打自己的局面。
目前来看，中外轮胎企业对于品牌的认识差别很大，国外很多轮胎企业一个品牌都有数十年甚至上百年的历史。在中国，仅有的几个历史悠久的品牌，比如双钱等正在逐渐的被人们所遗忘，同时、三角、玲珑、朝阳这些品牌也正不断打造着属于自己的历史和价值。
在今年“2017全球轮胎品牌十强榜”中，仅有玛吉斯一个中国品牌入选。日本普利司通以74.82亿美元蝉联榜首，来自法国的米其林集团虽然价值排名第二，但是其品牌等级是最高的3A级，也是唯一一个3A级的品牌等级。 未来我们希望可以看到更多的中国轮胎品牌屹立全球蜚声海外。
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