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轮胎界10大传言,个个击破
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2017-05-13)          

1.冬天和夏天的轮胎胎压不同,是真的么?

这就要看个人的主观意识了,轮胎内的气压随着使用时间增长,胎压肯定不是一成不变的,轮胎内的气体分子会不断向外流逝,不存在相同的胎压,但话说回来,轮胎的容积基本上是固定不变的,没必要纠结那0.1的胎压差值。



2.轮胎花纹越深越好,是真的吗?

轮胎花纹过深,则花纹块接地弹性变形量愈大,由轮胎弹性迟滞形成的滚动阻力也将随之增加。而且过深的花纹也不利于轮胎散热。同时,针对不同用途的轮胎,轮胎花纹的深度也会有所不同,不能简单地以深浅而论。



3.轮胎4年必须换掉,这是真的吗?

何止是真的,也有可能不到四年就要更换!汽车轮胎的使用寿命为四年和八万公里,两个条件以先到为准。这就意味着,在轮胎不出现任何问题的情况下,服役时间达到了四年,即使里程数没有达到八万公里也要更换,同理,如果没到四年,但是里程数达到了八万公里,也建议更换(小编建议:经济允许,勤换着点,安全第一嘛)


4.轮胎越宽越费油,是真的吗?

真的!宽面轮胎可以提高轮胎的刚性,从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高。但同时,轮胎与地面的接触面积也会增大,轮胎向前的滚动阻力和空气扰动阻力也就越大,油耗和胎噪也会增加。


5.彩色轮胎不行,这是真的吗?

这,,,,,,这么说吧,以前的彩色轮胎的确是不耐磨损,但以现如今的技术而言,这个已经不是问题,之所以彩色轮胎如此稀少,当然是大规模投入生产成本太贵啦,小编也想说:轮胎的第一要素是性能!花大成本得到的彩色轮胎除了有点非主流还有什么用?所以,别再给轮胎厂商找事干了,好嘞,下个问题。



6.轮胎有毒性,是真的吗?

这个问题本身就有毒!这就要看你是如何用这个轮胎了,日常的销售和装卸,普通的触摸是完完全全没有问题的,可如果你想,,,咳咳,说正事,燃烧的轮胎的烟雾多多少少有些毒性,孕妇和小孩子注意躲避,话说,烧根木头的烟雾也能让人得肺水肿吧,,,


7.轮胎越贵越好,这是真的吗?

当然是越贵越好啦,轮胎厂商们以为我会这么说嘛?哈哈!首先小编想说,轮胎是多项性能的有机结合体,如果只是单纯为了安全和舒适,价格昂贵的轮胎并不意味适合你的爱车,可如果只是单纯的装酷耍帅炫耀,那当然越贵越好,不过,前提是你要有辆豪车,,,



8. 氮气比空气更安全,这是真的吗?

这个还真是个技术问题,小编也是查阅了一些资料,无一例外都表明氮气比氧气更安全!因为氮气属于惰性气体,不会因外界的温度变化而热胀冷缩,从而降低了爆胎机率,增加车辆行驶的安全性,加上氮气不含氧,延缓了胎体橡胶的老化,加强轮胎使用寿命。这也是为什么在航空航天、军事和F1赛车上都选择用氮气的原因。


9. 大品牌轮胎比小品牌可靠,这是真的吗?

这个问题其实很简单,根据需求来定位!小编之前说过,轮胎是多项性能的有机结合体,各种性能之间有些是互为矛盾的,如你要追求汽车操控性,可能就会有较大的胎噪,而如果你看重的是汽车行驶舒适性,那么其操控性能就可以会受到制约。而市场上不同品牌的轮胎着重的性能也会有所不同。所以在选择汽车轮胎上,应该考虑的是看重轮胎的哪种性能,而不是那种品牌。



10.雪地行驶减少气压,这是真的吗?

这个嘛,首先通过调低气压,增加轮胎的接地面积,在冰雪路面上根本起不到增大抓地力的作用,其次,轮胎在冰雪路面上的抓地力并不是取决于宽度,而是轮胎花纹与地面的接触,所以,这根本就是个伪命题!还是换个雪地轮胎更靠谱。


中国轮胎商业网原创,转载请注明出处,责任编辑:Krishna)

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