15日的广饶国际博览中心“红旗招展，人山人海”，展厅里参观第八届中国（广饶）国际橡胶轮胎展览的人们兴致勃勃。即使到了下午，参观者的热情并没有降低。
轮胎商业网报道组在人群中找到了建大轮胎的展位，采访到了建大橡胶（天津）有限公司营业一部经理张森义张总。采访过程中张总给人的印象儒雅大方，温润随和。针对轮胎商业网提出的一系列问题，做出了认真详细的回答。
轮胎商业网：在这届展会中，建大轮胎带来了哪些新产品？
张总：这次带来了建大的3款新产品，分别是4月才上市的新一代高性能轮胎，专为的士出租车设计的新花纹轮胎和针对华北地市场的雪地胎，这三种都是全新花纹的轮胎。
轮胎商业网：请张总介绍一下建大工业股份有限公司吧
张总：建大工业股份有限公司创办于1962年，成立50多年来公司始终坚持诚信、品质、服务、创新这四种精神。在不断的努力下，公司已经有了布局整个东亚、东南亚的生产、研发中心。 1991年，在深圳设立第一个工厂，当时专门生产自行车、摩托车轮胎和内外胎；2001年在上海建厂生产子午线轮胎。然后陆续在天津、越南、印尼，大陆、东南亚布局生产工厂。到目前，建大拥有三家大陆工厂，两家台湾工厂、越南、印尼各一个工厂——7个工厂，9个生产厂。
轮胎商业网：建大轮胎主要生产什么种类的轮胎？
张总：很多种轮胎我们都有涉猎，可以这么说，除了飞机胎，从小到大的轮胎我们都有。
轮胎商业网：张总在建大轮胎工作了多少年？
张总：我在建大工作已经有23年了，这么多年中不仅我对建大产生很深的感情。而且我们子午线轮胎的经销商，大部分都是从2001年就和我们合作，陪伴至今。是建大的文化吸引着越来越多的伙伴跟我们合作。
轮胎商业网：建大轮胎的国际发展战略是怎样的？
张总：建大轮胎始终坚持国际品牌的视角发展，我们有台湾母公司，大陆研发、制造厂，欧洲有办事处，美国有仓库、研发中心。
轮胎商业网：如您所知，最近国内的轮胎市场波动很大，这点您怎么看？
张总：竞争始终在困境下，所谓的困难每年都有。但是建大轮胎国内的业绩是每年增长的。比如今年第一季度比上年提升10% ，对于未来我们充满信心。
轮胎商业网：对于当下争相讨论的轮胎电商热，建大是怎么应对的？
张总：2016年年末我们就和经销商讨论，得出两种方案：1，将电商推广业务交给已有的轮胎经销商，让他们去做推广，设计广告。2，直接卖货给网络运营商。我们也深知如今轮胎电商非常不好做，比如网上电商资金投入比较多；实际销量不好；继续开放电商业务会影响经销商的利益。这是我们不愿看到的，我们会维护经销商的利益。
轮胎不是快消品，目前来讲不适合做电商，就算自行车和摩托车都有电商但是子午线轮胎是不适合这种模式的，轮胎还需要很多种的售后服务。这就是为什么京东、天猫上有一些轮胎电商搞不下去的原因。
轮胎商业网：建大轮胎有没有类似3年或5年的计划？
张总：目前建大在国内仅占1%替换市场，希望3年以后3%以上。
轮胎商业网：您对近半年的轮胎涨价的现象怎么看？
张总：这是两败俱伤的结果、客户和厂家其实都受伤了。我们建大轮胎采取了缓和涨价的策略，始终以经销商的利益为主。我们直到4月份才进行了第一次的价格上调。虽然轮胎已有降价趋势不过还是在高位。建大经销商囤货的现象几乎没有，所以目前为止建大轮胎总是供不应求。
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