扫一扫

用微信扫一扫, 在手机上看轮胎网;
还能把精彩内容分享给你的小伙伴!

设为主页加入收藏帮助中心
当前位置: 首页 > 新闻资讯 > 产品科技
产品科技
优科豪马新轮胎能否在强敌环伺下突破重围?测过就知道
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2017-05-21)          

Yokohama横滨橡胶株式会社今年适逢创立一百周年,近期发布了、全新的经济型轮胎──Bluearth-ES ES32,如今轮胎市场强敌环饲,不知道Bluearth-ES ES32能否突破重围。


Yokohama最新产品的Bluearth-ES ES32(以下简称ES32),属于品牌旗下标准型车种舒适用胎,导入了全新的胎面设计、原料成分,强化了干湿地抓地力表现,同时也增强了使用里程与耐久性,让本来就以节能、舒适闻名的Bluearth-ES轮胎有着更为完善的表现。

外观上ES32将胎面造型与纹路进行重新设计,较以往更为宽大厚实的胎面提供更高的刚性与韧性,可以减少轮胎与路面接触时的磨耗效率,胎肩则采用极深的横向胶块和刀槽花纹组合,硬度与稳定性也较旧款胎型有着显著的提升。

至于大家最重视的排水沟槽则是此次ES32的重点,145~215mm宽的轮胎设有三条宽直排水槽,225mm以上则有四条,可以降低水飘现象的产生,加强排水性的同时也让湿地煞车距离更加缩短,对于行驶时的操控性也有相当的助益。


ES32胎面纹路采用全新的设计,提升湿地抓地力与磨耗。


除了针对胎面重新设计之外,ES32的原料成分组合也和旧款大不相同,最特别的是导入了具有超低滚动阻力的聚合物,更加入了独家专利的橘子油成分,可以和轮胎内的天然橡胶充分混合,使得轮胎整体更为柔软,无论在干、湿地都能获得多的接地面积,因此在于操控性的表现也是有感升级。Yokohama选择在台中丽宝乐园的卡丁车赛道举办媒体试胎活动,让我们能在封闭的赛道中体验ES32的进步,设置了滚动抵抗、干地煞停、湿地煞停、绕锥等关卡,和市场上同等级的他牌产品进行比对(测试车辆为Altis 1.8、胎压32psi)。



天然橘子油成分是Yokohama的专利项目,能使橡胶更加柔软提升舒适性。


滚动阻抗

对于经济取向的轮胎来说,节能省油的效果自然是重点项目,而决定轮胎是否节能的关键因素,便是轮胎的滚动阻力大小,阻力愈小的轮胎滑动距离愈长,自然油耗也更为优异。进行三次测试后,ES32的滚动距离分别为37.43m、36.48m、37.15m,相较他牌竞品的34.8m、35.87m、34.74m,平均滚动距离更长。

干、湿地煞停

受限于卡丁车赛道有限的大小,干地煞停的时速设定在60km/h,平均获得的成绩为14.16m,至于他牌的成绩则是15.89m,相差了约1.7m的距离,却实相当有感。湿地抓地力强化则是ES32的重点升级项目,原厂也将时速范围设定在70km/h,全力制动下的煞车距离为20.82m,它牌轮胎则是22.48m,两者的差距也有将近1.8 m,对于下雨天时的操控性相当有帮助。


责任编辑:jeff)

返回首页 

更多详细信息 直接联系我们:chinatiredealer@gmail.com

更多资讯请关注中国轮胎商业网www.chinatiredealer.com

扫描下面二维码,加入中国轮胎商业网官方微信:


上一篇:引领产业转型升级新风向 赛轮金宇全国首批通过“三同”认定 下一篇:盘点轮胎界的“百年老号” 没想到最具历史的竟然是他
分享到:
相关文章